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　　“截止3月1日能到位的國(guó)Ⅳ車(chē)只有威志，其他車(chē)型最早也要等到4月”，某天津一汽4S店告訴。事實(shí)上，北京地區(qū)全部16家天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商都不得不面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，靠一款月銷(xiāo)量從未達(dá)到40輛的威志至少支撐一個(gè)月，對(duì)只有經(jīng)濟(jì)型車(chē)的自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商意味著什么。

　　如何以低成本實(shí)現(xiàn)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，天津一汽、奇瑞、長(zhǎng)城汽車(chē)都不約而同地為其支柱車(chē)型夏利N3、旗云、長(zhǎng)城哈弗采取了同一種方式———更換發(fā)動(dòng)機(jī)。而對(duì)于部分改進(jìn)成本過(guò)高、僅憑區(qū)域銷(xiāo)量難以消化高額技術(shù)投入的車(chē)型，汽車(chē)生產(chǎn)廠家將不得不放棄這一旗幟性的北京市場(chǎng)，這也同樣發(fā)生在合資品牌身上，上海通用君威、1.3L雨燕等，都無(wú)可避免離京的命運(yùn)。

　　●夏利、奇瑞、長(zhǎng)城齊換芯

　　夏利N3將是天津一汽最早供應(yīng)北京的車(chē)型。該企業(yè)曾于去年2月發(fā)布公告稱，將投資內(nèi)燃機(jī)制造分公司CA3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目，以改善夏利車(chē)型動(dòng)力。這款CA3G2發(fā)動(dòng)機(jī)是以TJ376QE發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，針對(duì)部分零部件優(yōu)化形成的新機(jī)型。搭載CA3G2的N3將稱為“N3+”，這一通過(guò)改造換“芯”實(shí)現(xiàn)的達(dá)標(biāo)將花去天津一汽7806萬(wàn)元。

　　3月1日起，北京地區(qū)銷(xiāo)售的所有長(zhǎng)城哈弗將達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并加裝OBD系統(tǒng)，這同樣不是單純的技術(shù)升級(jí)�！爸苯訉⒐�弗車(chē)型原有的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)更換為4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，”長(zhǎng)城技術(shù)研究院工程師鄭慶華告訴記者，“哈弗國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型將匹配三菱2.4L4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用德?tīng)柛�MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，歷時(shí)1年才研制成功，先后進(jìn)行了高溫、高原、高寒試驗(yàn)和10萬(wàn)公里的認(rèn)證匹配試驗(yàn)及15萬(wàn)公里的耐久性試驗(yàn)。這款車(chē)及其匹配的OBD系統(tǒng)，從研發(fā)到各項(xiàng)試驗(yàn)、標(biāo)定總共投入資金300萬(wàn)元。”據(jù)悉，300輛國(guó)Ⅳ哈弗已于近日抵京。

　　因?qū)嵭蟹志W(wǎng)銷(xiāo)售，部分奇瑞品牌經(jīng)銷(xiāo)商面臨暫時(shí)的經(jīng)營(yíng)窘迫�！捌煸剖悄壳捌嫒鹚�有車(chē)型中唯一沒(méi)有達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的，”上周，某奇瑞品牌經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，“企業(yè)現(xiàn)已向發(fā)改委及環(huán)保局申請(qǐng)報(bào)批，在3月有望登上環(huán)保目錄，但投放北京市場(chǎng)的時(shí)間可能推遲至5、6月份�！�

　　據(jù)了解，包括QQ在內(nèi)的所有搭載奇瑞自主發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型均已實(shí)現(xiàn)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)用SQR480發(fā)動(dòng)機(jī)的旗云，在加載OBD時(shí)已經(jīng)延緩?fù)斗沤鼉蓚�(gè)月，實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ更加困難。為了繼續(xù)占有市場(chǎng)，奇瑞將為旗云換裝自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)�！捌煸圃�1.6L車(chē)型將不會(huì)在北京繼續(xù)銷(xiāo)售，改裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后，售價(jià)將與1.6L車(chē)型大致持平”，內(nèi)部人士透露。

　　●君威、羚羊、1.3L雨燕將離京

　　“消化完目前君威的少量國(guó)Ⅲ現(xiàn)車(chē)后，廠家不會(huì)再為其升級(jí)至國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)”，據(jù)某上海通用內(nèi)部人士透露，君威在3月1日大限過(guò)后，將在北京市場(chǎng)消失。

　　同樣的命運(yùn)還降臨在長(zhǎng)安鈴木的頭上。于去年年末雨燕1.5L車(chē)型上市，而北京即將實(shí)施的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)使1.3L雨燕將在這一市場(chǎng)消失，與其搭載同款鈴木K系列發(fā)動(dòng)機(jī)的1.3L新羚羊也無(wú)法幸免。

　　此外，同樣還沒(méi)有邁進(jìn)國(guó)IV門(mén)檻的還有吉林一汽大發(fā)、昌河鈴木北斗星、東南菱帥和天津一汽威姿。何時(shí)能登上環(huán)保局目錄，廠家尚無(wú)確切答復(fù)。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東南菱帥的1月份全國(guó)銷(xiāo)量?jī)H161輛。此時(shí)，東南汽車(chē)似乎可以掂量掂量，錢(qián)該花在日漸萎縮的菱帥身上，還是投入在其即將量產(chǎn)的自主研發(fā)車(chē)型上。

　　“除了威志能夠及時(shí)供應(yīng)國(guó)IV車(chē)型，其余的夏利N3、威姿、威樂(lè)都將出現(xiàn)斷檔，而夏利A+不會(huì)再出現(xiàn)在北京”，經(jīng)銷(xiāo)商透露。同時(shí)，與已經(jīng)登上北京環(huán)保局公告的威樂(lè)相比，同屬豐田NBC平臺(tái)的威姿仍無(wú)動(dòng)靜，其銷(xiāo)售數(shù)字比菱帥還要難看，上月全國(guó)只賣(mài)出114輛。通過(guò)技術(shù)升級(jí)，隨之而來(lái)的生產(chǎn)成本的暴漲，以其月銷(xiāo)量能否消化，值得商榷。

　　　●長(zhǎng)城精靈、吉利熊貓排隊(duì)上市

　　吉利旗下主力車(chē)型自由艦、金剛、遠(yuǎn)景、中國(guó)龍和吉利金剛兩廂，以及華普的主力車(chē)型海域、海尚、海迅、海峰等多款車(chē)型已全部通過(guò)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，上周，吉利汽車(chē)表示，在產(chǎn)的主力車(chē)型均可在3月1日供應(yīng)北京市場(chǎng)。而據(jù)內(nèi)部人士透露，目前只有碟照曝光的熊貓也正在進(jìn)行國(guó)IV認(rèn)證工作，并有望在近期通過(guò)該認(rèn)證。“這款小排量微型轎車(chē)將首先在4月的北京國(guó)際車(chē)展展出，并可能在第三季度上市”，該人士稱。

　　隨著天津一汽投入的加大，其自主研發(fā)的產(chǎn)品也開(kāi)始逐漸清晰�！鞍凑掌髽I(yè)的計(jì)劃，D1將在下半年上市，未來(lái)還將在D1的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新車(chē)型”，內(nèi)部人士表示。據(jù)了解，天津一汽D1符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4500mm×1700mm×1500mm，軸距為2600mm，將搭載1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這款自主研發(fā)的車(chē)型立足于嶄新的平臺(tái)，將瞄準(zhǔn)伊蘭特、凱越等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　不過(guò)，最早上市的國(guó)IV全新車(chē)型非精靈莫屬。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)市場(chǎng)部相關(guān)人士介紹，1.3L精靈在3月份將全面投放北京市場(chǎng)，這些車(chē)型按照全球最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，在排放標(biāo)準(zhǔn)上均能達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，也將同步面向海外發(fā)售。(信曉霽）