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虧本經(jīng)營一年司機(jī)不堪重負(fù) 杭州奔馳的士退市

2006年06月16日 15:41

  中新網(wǎng)6月16日電  新華網(wǎng)消息,在當(dāng)?shù)貍涫荜P(guān)注并頗有爭議的杭州奔馳出租車,在經(jīng)過一年多的運(yùn)營之后,近日獲準(zhǔn)退出出租車市場,改作他用。

  15日在杭州市交通局得到證實(shí),該局已允許經(jīng)營者依據(jù)自愿原則,將奔馳出租車調(diào)整為帕薩特、紅旗、索納塔等目前市區(qū)主流車型水平的車輛。

  車型調(diào)整后,經(jīng)營者將繳納當(dāng)時(shí)因營運(yùn)豪華出租車而優(yōu)惠少交的24萬元經(jīng)營權(quán)有償使用金。已實(shí)際營運(yùn)過的奔馳出租車,經(jīng)車輛主管部門年檢合格后,允許進(jìn)入二手車市場交易。

   2004年9月,為了“提升杭州城市形象、滿足高端市場的需求”,杭州市交通局對市區(qū)客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)實(shí)施公開競標(biāo),其中包括100份豪華型出租汽車的經(jīng)營權(quán)。

  通過競標(biāo),杭州的三家出租車公司獲得了這100份豪華型出租汽車的經(jīng)營權(quán)。2005年2月,首批30輛“奔的”正式亮相杭城。

   但此后由于燃油價(jià)格持續(xù)上漲,以及高額的維修費(fèi)用,投放市場的“奔的”虧損嚴(yán)重,三家出租車公司也由于找不到足夠的承包司機(jī),只有約50輛的“奔的”上路。

   今年1月,7名出租車司機(jī)因?yàn)槌邪氨嫉摹焙箝L期虧損,在與出租車公司交涉無果后,開著7輛奔馳出租車“逃離”杭州,遠(yuǎn)赴千里之外的北方老家。

   由于不堪高油價(jià)的重負(fù),杭州市曾于今年2月提高了“奔的”的運(yùn)價(jià):以奔馳車為代表的豪華出租車起步價(jià)由原來的4公里12元調(diào)整為2.5公里10元。(姜瑞、朱立毅)

 
編輯:郜威偉】
 

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