“換車了嗎？打算什么時(shí)候換？”眼下，這樣的“招呼”正在成為北京有車一族最流行的問(wèn)候語(yǔ)。更換汽車頻率之高，次數(shù)之多更是令人驚奇，更有甚者有消費(fèi)者置換了7～8輛新車。據(jù)了解，新興的富豪是換車的一大主流。他們?cè)谫Y本積累過(guò)程中，需要擁有更能體現(xiàn)和代表自己身份的汽車。這部分人的年齡在35～45歲左右，一般由原來(lái)的老式汽車或者低檔汽車更換成中高檔汽車。另外，一批追求時(shí)尚的年輕人，原來(lái)駕駛的是父母開過(guò)的舊車，現(xiàn)在家庭經(jīng)濟(jì)條件寬裕了，也加入了換車的行列。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2007年18%的有車族還有購(gòu)車的意向，而無(wú)車族中18.4%的人有購(gòu)車意向，北京車主3～5年就想換車，這充分表明北京已經(jīng)進(jìn)入首次“換車高峰”，但這僅僅是一個(gè)開始。
調(diào)查顯示
北京二次購(gòu)車青睞中高檔
北京某汽車交易市場(chǎng)對(duì)前來(lái)看車、購(gòu)車的準(zhǔn)消費(fèi)者所進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查顯示，二次購(gòu)車的消費(fèi)者比例明顯上升，首次購(gòu)車者占56%，而二次購(gòu)車者為43%，兩者的比例幾乎接近持平。而首次購(gòu)車者關(guān)注度主要分布在5萬(wàn)元以下、5萬(wàn)元～10萬(wàn)元、10萬(wàn)元～15萬(wàn)元三大區(qū)間，對(duì)15萬(wàn)元以上車型的關(guān)注度很小�；旧鲜敲咳迥昃拖霌Q新車，二次購(gòu)車者則更傾向于15萬(wàn)元以上的中高檔車，5萬(wàn)元以下的車型基本上不予考慮。
在二次購(gòu)車者中，選擇購(gòu)買10萬(wàn)元到15萬(wàn)元區(qū)間車型的人數(shù)占到總?cè)藬?shù)的33%，15萬(wàn)元到20萬(wàn)元、20萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間所占比例都高達(dá)20%以上。雖然首次購(gòu)車者最大的比例是放在5萬(wàn)元-10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，但10萬(wàn)元-15萬(wàn)元區(qū)間占有將近四成的比重，中檔車的市場(chǎng)空間也在逐漸擴(kuò)大。在采訪中，二次購(gòu)車者告訴記者，他們認(rèn)為最容易遭盜竊的還是10萬(wàn)元～15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型，其次是20萬(wàn)元以上的車型。連年增長(zhǎng)的換車用戶，有的是因?yàn)檐囕v購(gòu)置時(shí)間較長(zhǎng)，確實(shí)有換車的需要，但也不乏一些“喜新厭舊”型車主。受市場(chǎng)上不斷出現(xiàn)的新車型誘惑。
記者在北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)看到，使用期限在3年以內(nèi)的“準(zhǔn)新車”非常多，甚至去年剛發(fā)行京J牌照的二手車輛都有。從車型來(lái)看，過(guò)去的準(zhǔn)新車以高檔車居多，但現(xiàn)在幾乎各個(gè)檔次的車型都有。從準(zhǔn)新車的比例來(lái)看，也已經(jīng)從過(guò)去的1%-2%上升到了目前占整體的5%～6%，二手“準(zhǔn)新車”的數(shù)量幾乎增加了3倍。同時(shí)，就目前北京市的交通現(xiàn)狀來(lái)看，個(gè)人擁有多輛私家車將增加道路擁堵幾率，不利于城市交通管理。因此專家還是建議車主新車使用5～6年左右時(shí)，才鼓勵(lì)其進(jìn)行二手車置換�！�
[1] [2] [3] [下一頁(yè)]
