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　　國(guó)內(nèi)車(chē)市接連創(chuàng)造新高。前日,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)。該統(tǒng)計(jì)顯示,在降價(jià)力度遠(yuǎn)小于往年的背景下,3月份的乘用車(chē)市場(chǎng)情況好于預(yù)期,批發(fā)數(shù)超過(guò)歷史最高水平,零售數(shù)也僅次于今年1月份的紀(jì)錄。

　　第一季度,整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量高達(dá)172萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約16%,創(chuàng)造了歷史新高。不過(guò),這一增速低于此前業(yè)界預(yù)計(jì)的20%。而隨著中國(guó)汽車(chē)出口快速增長(zhǎng),批發(fā)數(shù)和零售數(shù)的差距在不斷擴(kuò)大。乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為,面對(duì)中國(guó)高CPI、PPI的嚴(yán)峻考驗(yàn),整車(chē)企業(yè)為了力保今年效益不下滑,“緩降價(jià)、廣出口”是目前最行之有效的策略。

　　南北大眾表現(xiàn)搶眼

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布3月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量業(yè)績(jī)�？傮w來(lái)看,需求較上月呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),共銷(xiāo)售70.05萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)43.29%,同比增長(zhǎng)23.55%。

　　在乘用車(chē)各品種中:基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)售51.58萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)44.41%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)售4.34萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)53.34%,同比增長(zhǎng)48.39%。其中,自主品牌漸有起色。3月,自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售13.22萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的26%,其中排名前5位的自主品牌依次為:QQ、夏利、福美來(lái)、旗云和F3。3月,上述5個(gè)品牌共銷(xiāo)售6.01萬(wàn)輛,占自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售總量的45%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),在3月銷(xiāo)量中,一汽-大眾與上海大眾成為兩個(gè)銷(xiāo)量在5萬(wàn)輛以上的企業(yè),名列冠亞軍。值得注意的是,車(chē)企3月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)中,一汽-大眾與廣州本田最為搶眼,分別比2月份環(huán)比增長(zhǎng)了118%與115%。

　　在一季度統(tǒng)計(jì)中,一汽-大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞汽車(chē)名列第一季度車(chē)市銷(xiāo)量前4位,其銷(xiāo)量都在10萬(wàn)輛以上。其中,一汽-大眾以14.5萬(wàn)輛擊敗去年的春季銷(xiāo)量冠軍上海通用,重返季度老大的位置,成為春季車(chē)市最大的贏家。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為,從整個(gè)季度來(lái)看,今年車(chē)市增長(zhǎng)仍將有望高達(dá)20%以上,目前并沒(méi)有受到股市、貨幣從緊等宏觀層面的太大影響。而大眾系將是整個(gè)春季行情的最大受益者。

　　在第一季度暢銷(xiāo)車(chē)型排行榜上,捷達(dá)以54599輛奪得冠軍,凱越以50664輛緊跟其后,第三則是桑塔納。

　　出口增幅大于內(nèi)銷(xiāo)

　　今年一季度,由于國(guó)內(nèi)處于輸入型通脹的陰影中,加上國(guó)內(nèi)乘用車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)很大,因此,銷(xiāo)售增長(zhǎng)率下降是正常的事。據(jù)此,乘聯(lián)會(huì)提出與20%增幅不同的預(yù)計(jì),今年的市場(chǎng)增長(zhǎng)率很可能低于17%,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)量約在100萬(wàn)輛以下。按照這一預(yù)測(cè),乘聯(lián)會(huì)最終統(tǒng)計(jì)的48個(gè)企業(yè)今年的排產(chǎn)計(jì)劃總量很可能比實(shí)際市場(chǎng)高出10%以上,將有為數(shù)不少的企業(yè)不得不根據(jù)實(shí)際銷(xiāo)售的推進(jìn)狀況調(diào)整年度計(jì)劃。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),迫使更多車(chē)企大力開(kāi)拓出口業(yè)務(wù)。2006年,中國(guó)汽車(chē)出口34萬(wàn)輛,2007年出口61萬(wàn)輛,今年估計(jì)出口能達(dá)到100萬(wàn)輛的量級(jí),一季度的出口增幅已超過(guò)了50%。因此,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口國(guó)際市場(chǎng)的增幅將比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售大一倍以上,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)這種勢(shì)頭“至少能延續(xù)到2013年”。

　　到2013年,按保守估計(jì),中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)量、銷(xiāo)量也將達(dá)到世界第一,同時(shí)還將保持世界最大潛在市場(chǎng)的地位。從今年3月的數(shù)字看,由于乘用車(chē)出口大幅增長(zhǎng)和季度末的因素,國(guó)內(nèi)的批發(fā)數(shù)比零售數(shù)高出較多,這也是正常現(xiàn)象。隨著中國(guó)汽車(chē)出口更快速的增長(zhǎng),批發(fā)數(shù)和零售數(shù)的差距將繼續(xù)增大,到今年年底,這個(gè)差距可能擴(kuò)大到每月5萬(wàn)輛以上�！　　”緢�(bào)記者　樂(lè)國(guó)星

　　企業(yè)銷(xiāo)售速遞

　　奇瑞再入前三甲

　　奇瑞汽車(chē)對(duì)外宣布,3月該公司銷(xiāo)量達(dá)到46181輛,延續(xù)2月銷(xiāo)量位置,再次進(jìn)入全國(guó)三甲之列。3月,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然競(jìng)爭(zhēng)激烈,隨著北京國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)排放的限行、造車(chē)原材料成本的提高、國(guó)際原油價(jià)格的飆升抑制消費(fèi)的增長(zhǎng)等諸多因素的影響,各汽車(chē)廠商遭受巨大考驗(yàn)。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售穩(wěn)步增長(zhǎng),3月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售46181輛,也強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)了自主品牌的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

　　大眾品牌3月銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))公布,3月份該集團(tuán)在中國(guó)的單月新車(chē)零售量首次突破10萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到103200輛。大眾汽車(chē)集團(tuán)第一季度在中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)零售量增長(zhǎng)了32.5%,達(dá)到268200輛。其中,大眾汽車(chē)品牌的新車(chē)零售量為221130輛(其中包括進(jìn)口車(chē)2373輛),同比增長(zhǎng)24.4%。奧迪品牌的新車(chē)零售量為30188輛(含3097輛進(jìn)口車(chē)),同比增長(zhǎng)25%。斯柯達(dá)品牌的新車(chē)銷(xiāo)售量為16212輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)5倍。蘭博基尼品牌的新車(chē)銷(xiāo)售量為17輛,同比增長(zhǎng)30.8%。賓利品牌的新車(chē)銷(xiāo)售量為126輛,同比增長(zhǎng)137.8%。

　　奧迪一季度銷(xiāo)量增長(zhǎng)25%

　　一汽-大眾奧迪品牌繼今年1月份創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)高檔車(chē)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的紀(jì)錄之后,3月份再次刷新單月銷(xiāo)售數(shù)字,達(dá)到了11000輛,其中奧迪A6L共銷(xiāo)售7871輛,奧迪A4共銷(xiāo)售1876輛,進(jìn)口車(chē)共銷(xiāo)售1253輛。第一季度,奧迪共售出30188輛,同比增長(zhǎng)25%。其中,國(guó)產(chǎn)奧迪A4共銷(xiāo)售5570輛,同比增長(zhǎng)15.9%,國(guó)產(chǎn)奧迪A6L共銷(xiāo)售21521輛,同比增長(zhǎng)21%。隨著新奧迪A8L/S8、Q7、TT和R8等最新車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo),今年一季度奧迪進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量更是實(shí)現(xiàn)了同比翻番的增長(zhǎng),達(dá)到了3097輛,其中奧迪Q7共銷(xiāo)售1332輛,同比增長(zhǎng)98.5%,奧迪A8L共銷(xiāo)售1311輛,同比增長(zhǎng)54.8%。

　　福特(中國(guó))一季度銷(xiāo)量增五成

　　第一季度,福特(中國(guó))公司旗下各品牌產(chǎn)品的銷(xiāo)售總銷(xiāo)量達(dá)到了90791輛,同比增長(zhǎng)47%。這一銷(xiāo)量延續(xù)了福特汽車(chē)在中國(guó)連續(xù)4年的高速增長(zhǎng)。福特單一品牌部分,第一季度國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到47213輛,同比增長(zhǎng)54%。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)各品牌汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)61789輛,比2007年同期增加58%。�？怂故�32326輛,增長(zhǎng)率達(dá)到58%。在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),全新的蒙迪歐-致勝第一季度的銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛,達(dá)到13391輛。

　　通用(中國(guó))銷(xiāo)量再創(chuàng)新高

　　通用汽車(chē)第一季度在中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量達(dá)到31.1512萬(wàn)輛,刷新了通用汽車(chē)在華季度銷(xiāo)量的歷史紀(jì)錄,使其繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)老大位置。上海通用銷(xiāo)量達(dá)到12.8649萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)13.6%。上汽通用五菱銷(xiāo)量為18.2564萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)3.8%。雪佛蘭品牌共銷(xiāo)售56083輛,與去年相比增長(zhǎng)36.3%。凱迪拉克CTS豪華轎車(chē)的銷(xiāo)售量也創(chuàng)下新紀(jì)錄。五菱之光微面第一季度的銷(xiāo)量則達(dá)到12.5萬(wàn)輛,繼續(xù)成為通用汽車(chē)公司在華最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。(樂(lè)國(guó)星 陳志杰）