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國(guó)內(nèi)車(chē)市11月沖量失敗 銷(xiāo)量創(chuàng)下兩年來(lái)最低增幅

2008年12月09日 10:26 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)徹底粉碎了廠家和經(jīng)銷(xiāo)商年底前最后一搏的念想。與往年不同,在剛結(jié)束的11月,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)年底大幅沖量的景觀,相反,11月銷(xiāo)量同比下降了10個(gè)百分點(diǎn),拖累今年1至11月乘用車(chē)同比增幅自2006年以來(lái)首次低于10%,剩下的一個(gè)月已經(jīng)無(wú)力回天。

  總量低迷但單車(chē)熱銷(xiāo)

  根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),在10月小幅反彈后,11月乘用車(chē)市場(chǎng)再度低迷,共銷(xiāo)售52.28萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.90%,同比下滑達(dá)10.28%。幾乎所有車(chē)型都出現(xiàn)同比、環(huán)比雙下降,其中,MPV的同比降幅達(dá)到近30%。

  至此,1至11月,乘用車(chē)共銷(xiāo)售616.45萬(wàn)輛,同比增幅繼續(xù)回落至8.87%,這也是自2006年以來(lái)同比增幅首次低于10%。

  但11月排名前十名的轎車(chē)卻表現(xiàn)不俗,排名前八位的車(chē)型銷(xiāo)量都超過(guò)了1萬(wàn)輛。比亞迪F3在11月的銷(xiāo)量再次沖高至1.7萬(wàn)輛,雖然落后于捷達(dá)排在第二,但差距只有不到100輛。中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),雅閣以1.46萬(wàn)輛的成績(jī)扳回一局,凱美瑞緊隨其后。QQ則再次進(jìn)入前十名。

  11月銷(xiāo)量排名前十位的車(chē)企中,一汽-大眾、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)保持前三名,上海通用則超過(guò)一汽豐田回到第四名的位置。

  12月需要兩位數(shù)增長(zhǎng)

  如果說(shuō)在今年前10個(gè)月銷(xiāo)量不佳時(shí)還可以期待最后兩個(gè)月彌補(bǔ)的話,那么車(chē)市11月的萎靡表現(xiàn)已讓車(chē)商無(wú)力回天。除了因?yàn)槟媸猩蠞q而提高了銷(xiāo)量目標(biāo)的東風(fēng)本田外,其他國(guó)內(nèi)車(chē)企今年完不成目標(biāo)的大局已定。目前來(lái)看,能完成80%比例的車(chē)企已是少數(shù)。

  根據(jù)年初計(jì)劃,中高級(jí)車(chē)的雙煞雅閣和凱美瑞的全年目標(biāo)分別為17.8萬(wàn)輛和17.5萬(wàn)輛,但截至11月,雅閣累計(jì)賣(mài)出了15.08萬(wàn)輛,凱美瑞的銷(xiāo)量為13.66萬(wàn)輛,兩款車(chē)分別還差2.42萬(wàn)輛和近4萬(wàn)輛。

  據(jù)悉,在10月份的汽車(chē)銷(xiāo)量報(bào)告出來(lái)后,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)將2008年原定的1000萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)下調(diào)5%。截至10月份,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為801.81萬(wàn)輛和794.48萬(wàn)輛,但是以11月乘用車(chē)銷(xiāo)量低于10月來(lái)看,11月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量最多能和10月份的71.57萬(wàn)輛持平,這意味著12月份的汽車(chē)銷(xiāo)量需要出現(xiàn)兩位數(shù)的環(huán)比增幅,這樣才能達(dá)到950萬(wàn)輛的新目標(biāo)。

  明年市場(chǎng)將先低后高

  從目前的形勢(shì)看,汽車(chē)廠商還不能對(duì)明年的市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度,多家大型汽車(chē)制造商的管理人士預(yù)測(cè):2009年中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售整體增幅將低于5%。

  據(jù)J.D.Power公司旗下的亞汽資源公司(ARA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,由于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)衰退,2008年前10個(gè)月的同比增幅跌落至10%。預(yù)計(jì)第四季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量將為10%的負(fù)增長(zhǎng),這也是第一次在第四季度出現(xiàn)如此情況。

  根據(jù)預(yù)測(cè),2009年初期的幾個(gè)月內(nèi),汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)保持低開(kāi)的態(tài)勢(shì),并隨著購(gòu)買(mǎi)力的不足繼續(xù)下降。這種情況預(yù)計(jì)將至少要到明年7、8月份才會(huì)結(jié)束,屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將觸底反彈。(劉曉林 沈欣)

編輯:趙婕】
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