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廣西在建最大跨徑斜拉橋——平南特大橋主橋合龍

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廣西在建最大跨徑斜拉橋——平南特大橋主橋合龍

2025年01月18日 19:47 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)平南1月18日電(李依璇)1月18日上午10時18分,由中交一公局集團牽頭投資建設的廣西全州至容縣高速公路(平南至容縣段)項目(簡稱平容高速項目)關鍵控制性工程平南特大橋主橋順利合龍。

圖為施工現(xiàn)場。中交一公局集團廣西平容高速公路項目供圖

  平容高速項目是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局中“縱2線”的關鍵一段,路線全長87公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速120公里。其中,平南特大橋位于貴港市平南縣境內,全長2273米,索塔高180米,主跨636米,一跨飛越西江黃金水道,是典型的高墩大跨,也是廣西在建最大跨徑斜拉橋,具有大直徑樁、大體積混凝土、高索塔、高支架、長拉索等特點。

圖為施工現(xiàn)場。中交一公局集團廣西平容高速公路項目供圖

  項目團隊提前模擬方案可行性,進行多次研究討論與承載力核算,采用雙臺200噸級聯(lián)動橋面吊機實施吊裝作業(yè),并通過智能化雙機聯(lián)動控制系統(tǒng)和可視化傳感系統(tǒng),對起吊重量精準測量,對前支點、后錨點等關鍵受力部位實時監(jiān)控,大幅降低安全風險。過程中,使用中交一公局集團自主研發(fā)的高精度、高穩(wěn)定性的激光測距傳感器,實現(xiàn)毫米級精度控制。此外,項目還積極推廣信息化賦能,搭建集成數(shù)字孿生技術與監(jiān)控管理系統(tǒng)的自動智能平臺,全面覆蓋施工關鍵區(qū)域與設備,自動監(jiān)測施工形態(tài)與結構,確保施工安全與質量控制無死角。

圖為施工現(xiàn)場。中交一公局集團廣西平容高速公路項目供圖

  截至目前,平容高速項目全線建設已過半。項目建成后,將促成廣西玉林、貴港、桂林等地向北連通長株潭、長三角區(qū)域,向南對接廣東珠三角區(qū)域,對持續(xù)完善廣西高速公路網(wǎng)絡布局、推進交通強國建設試點、提升西江經(jīng)濟帶與北部灣經(jīng)濟區(qū)、粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通水平等具有重要意義。(完)

【編輯:張子怡】
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