中國日報網(wǎng)3月3日電 吸引和利用外資一直是我國對外開放基本國策的重要組成部分。截至2024年底，外商累計在華投資設立的企業(yè)超過123.9萬家，實際使用外資20.6萬億元人民幣。近來，中國不斷加快優(yōu)化營商環(huán)境，持續(xù)放寬外商投資準入，吸引外資加碼中國，深耕中國市場。

　　華南美國商會2月26日發(fā)布的《2025年華南地區(qū)經(jīng)濟情況特別報告》顯示，中國強勁的經(jīng)濟表現(xiàn)繼續(xù)吸引全球投資者，39%的受訪企業(yè)將中國列為首選投資目的地，58%的外資企業(yè)將中國列為全球三大投資優(yōu)先地之一。

　　華南美國商會主席兼任會長哈利·賽亞丁博士表示：“企業(yè)正增加在中國的投入，以確保在這個關鍵市場中占據(jù)更強的立足點。再投資額激增顯示出企業(yè)對中國未來的信心，以及他們對中美合作加深的期望。”

　　賽亞丁指出：“由于近75%的在華美國公司主要專注于從美國進口零部件，在中國生產商品和提供服務，以滿足中國市場需求，他們認為繼續(xù)在中國進行再投資對其長期成功至關重要。”

　　今年以來，中國新能源和電動汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展正吸引外資加碼布局。特斯拉、豐田、大眾等公司紛紛在中國擴張或增加投資，推動電動汽車及充電基礎設施的建設。

　　德國之聲報道稱，經(jīng)過僅數(shù)個月的建造，特斯拉上海儲能超級工廠正式啟動量產。作為特斯拉在海外的首個儲能電池工廠，該廠專注于生產儲能電池Megapack，首年計劃生產一萬臺。

　　特斯拉公司能源與充電業(yè)務副總裁麥克·斯耐德表示，特斯拉上海儲能超級工廠從開工到如今投產，僅用了9個月的時間，該儲能工廠將于本季度開始產能爬坡，助力特斯拉開拓更多市場。

　　斯耐德在啟動儀式上表示："我們再次見證了上海和特斯拉的驚人速度。我很高興這座工廠為特斯拉開啟激動人心的一年。新工廠將成為特斯拉全球生產網(wǎng)絡的基石。”

　　另據(jù)美國商業(yè)內幕網(wǎng)站2月5日報道，豐田汽車決定參照特斯拉的中國工廠模式，在上海市成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產公司。

　　豐田計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進成熟的產業(yè)鏈基礎、物流網(wǎng)絡、人才體系及市場規(guī)模，研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產品中，并計劃于2027年投產。

　　跨國企業(yè)加碼布局中國不僅限于新能源汽車領域。新加坡《聯(lián)合早報》報道稱，2月28日，中國工業(yè)和信息化部向首批13家外資企業(yè)發(fā)放增值電信業(yè)務經(jīng)營試點批復，這標志著中國電信業(yè)高水平對外開放邁出關鍵步伐。

　　報道稱，此次獲得經(jīng)營試點批復的13家外商投資企業(yè)包括德電和西門子等知名外企，開展相關業(yè)務后將為中國消費者帶來更加多元的電信服務和產品，進一步激發(fā)市場活力，提升電信服務質量和水平，更好地滿足民眾日益增長的數(shù)字生活需求。