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借“道”出圈 翠亨新區(qū)引爆“灣區(qū)熱度”

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借“道”出圈 翠亨新區(qū)引爆“灣區(qū)熱度”

2025年01月03日 16:21 來源:南方日?qǐng)?bào)
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  深中通道通車半年簽約落地項(xiàng)目超20個(gè),游客量超650萬人次

  借“道”出圈 翠亨新區(qū)引爆“灣區(qū)熱度”

  每周前往中山翠亨新區(qū)馬鞍島,已成為深圳新益昌科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新益昌”)總裁辦主任袁茉莉這幾年的固定日程。在馬鞍島,新益昌已建成超7萬平方米的產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)基地,另一個(gè)建筑面積超過13萬平方米的園區(qū)也正在建設(shè)。未來,新益昌將把產(chǎn)能集中到這里,形成“深圳總部+中山基地”的布局。

  自2024年6月30日至今,深中通道通車已有半年,深中聯(lián)動(dòng)的新故事不斷上新。深中通道開通,灣區(qū)融合按下“加速鍵”。廣深“合體”,廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈連成一線,在大灣區(qū)幾何中心“握手”,“內(nèi)灣時(shí)代”開啟新的序幕。

  灣區(qū)之變引領(lǐng)中山之變?;仡?024年,灣區(qū)格局的變化在深中通道西登陸點(diǎn)——中山翠亨新區(qū)得到集中體現(xiàn):投資熱持續(xù),高峰時(shí)每天接待投資考察團(tuán)超10個(gè);半年簽約落地項(xiàng)目超20個(gè);文旅熱度不斷走高,馬鞍島深中通道日出觀賞點(diǎn)登上微博話題熱搜榜;2024年7—11月,接待游客超650萬人次,超過了前兩年的游客接待總量……在深中通道“潑天流量”帶動(dòng)下,翠亨新區(qū)借“道”出圈,成為灣區(qū)融合發(fā)展的新“爆點(diǎn)”。

  ●采寫:南方日?qǐng)?bào)記者 雷海泉 攝影:南方日?qǐng)?bào)記者 葉志文

  融灣

  灣區(qū)“新網(wǎng)紅”誕生

  2025年1月1日晚,由中央廣播電視總臺(tái)制作的《揚(yáng)帆遠(yuǎn)航大灣區(qū)——2025新年音樂會(huì)》如期上演,節(jié)目錄制的主舞臺(tái)設(shè)在深中通道翠亨新區(qū)馬鞍島登陸點(diǎn)旁。

  對(duì)于這場(chǎng)新年音樂會(huì),中山人期待已久。半個(gè)多月前,關(guān)于“央視在馬鞍島舉辦音樂會(huì)”的消息就已在中山人的朋友圈中迅速傳開。《揚(yáng)帆遠(yuǎn)航大灣區(qū)——2025新年音樂會(huì)》自2020年開辦以來,已先后在深圳、珠海、廣州、澳門等地舉辦。如今,這場(chǎng)以大灣區(qū)為主題的年度音樂會(huì)登陸馬鞍島,在全國觀眾面前亮相,彰顯了翠亨新區(qū)在灣區(qū)發(fā)展格局中的獨(dú)特角色。正如網(wǎng)友評(píng)論,央視選擇翠亨新區(qū)馬鞍島和深中通道,“很有代表性”。

  不可否認(rèn),深中通道通車后,翠亨新區(qū)在粵港澳大灣區(qū)中的“網(wǎng)紅感”和“代表性”越來越強(qiáng)。除了央視節(jié)目,文旅客流也很能說明問題。翠亨新區(qū)(南朗街道)是中山文旅產(chǎn)業(yè)熱度最高、資源最多樣化的區(qū)域之一。

  公開數(shù)據(jù)顯示,最近幾年,翠亨新區(qū)(南朗街道)年均接待游客量超220萬人次。深中通道為翠亨新區(qū)文旅再添一把“猛火”。2024年7—11月,全區(qū)接待游客超650萬人次,這一數(shù)量甚至超過前兩年的總量。

  在具體的景點(diǎn)中,這股增長勢(shì)頭更為明顯。崖口煲仔飯日銷千份,孫中山故里旅游區(qū)等熱門景點(diǎn)“人滿為患”。其中,孫中山故居紀(jì)念館的單天接待游客量紀(jì)錄在半年內(nèi)多次刷新。深中通道登陸點(diǎn)旁,一個(gè)新景點(diǎn)隨著深中通道通車而誕生。成千上萬來自珠江口東西兩岸乃至全國的網(wǎng)友自發(fā)來到這里,一同觀賞深中通道與旭日以及深圳城市天際線“三景同框”的獨(dú)特景觀。與該景點(diǎn)相關(guān)的話題,一度升至微博話題熱搜榜前三。

  與文旅客流一同而來的,還有周邊城市的關(guān)注。深中通道通車前后,深圳寶安、廣州南沙、江門臺(tái)山等地紛紛到翠亨新區(qū)開展互動(dòng)交流。在深中通道通車前夕,前海合作區(qū)、寶安區(qū)、東莞濱海灣新區(qū)與翠亨新區(qū)四方共同簽訂深中通道沿線沿岸區(qū)域黨建共建協(xié)議,發(fā)布《關(guān)于開展深中通道沿線沿岸區(qū)域黨建共建 推進(jìn)一體化高質(zhì)量發(fā)展的工作方案》,在大灣區(qū)構(gòu)建起一個(gè)全新的跨珠江口“黃金內(nèi)灣”朋友圈。

  2024年9月,“黃金內(nèi)灣”概念規(guī)劃與設(shè)計(jì)國際咨詢預(yù)公告發(fā)布,首次初步闡述“黃金內(nèi)灣”規(guī)劃范圍。翠亨新區(qū)被納入范圍,加快融入灣區(qū)的核心“圈層”。

  入圈

  跨珠江口科創(chuàng)圈擴(kuò)容

  俯瞰珠江口,“Y”字形的深中通道,將廣州南沙、深圳前海和中山翠亨新區(qū)連在一起。廣州向南、深圳向西、中山向東,共同指向“灣區(qū)之心”。

  事實(shí)上,在深中通道通車前,灣區(qū)城市間的互動(dòng)合作已深入開展,科創(chuàng)是其中的重要推力。

  東莞松山湖,散裂中子源、南方光源、華為終端等大科學(xué)裝置和科技龍頭企業(yè)星羅密布。在深莞交界,深圳光明科學(xué)城布局了中山大學(xué)(深圳校區(qū))等高校資源,與東莞松山湖遙相呼應(yīng)。2020年,東莞松山湖科學(xué)城與深圳光明科學(xué)城共同建設(shè)大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū),成為全國第4個(gè)綜合性國家科學(xué)中心。2021年,香港特區(qū)政府發(fā)布《北部都會(huì)區(qū)發(fā)展策略》,正式提出構(gòu)建北部都會(huì)區(qū),計(jì)劃建設(shè)國際創(chuàng)新科技中心。河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)位于香港北部都會(huì)區(qū)與廣深港科技創(chuàng)新走廊的交匯點(diǎn)。香港與內(nèi)地的科創(chuàng)聯(lián)動(dòng)探索將在這里開展。

  以深圳、東莞為代表的珠江口東岸科創(chuàng)聯(lián)動(dòng)日益緊密,逐漸走向“世界級(jí)”,但卻面臨空間、土地使用成本等瓶頸。以江門、中山為代表的珠江口西岸城市群則剛好補(bǔ)上了東岸的短板。隨著深中通道開通,這種契合以更便捷和更低成本的方式實(shí)現(xiàn),形成一個(gè)跨珠江口的“科創(chuàng)圈”。

  對(duì)此,近年來,中山不斷強(qiáng)化翠亨新區(qū)科創(chuàng)功能,以翠亨新區(qū)為重要支點(diǎn),加快“入圈”。在中山的發(fā)展版圖中,翠亨新區(qū)被賦予了建設(shè)面向未來的國際一流科技創(chuàng)新區(qū)的使命,積極參與大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心建設(shè),向?yàn)硡^(qū)“科創(chuàng)之心”靠近。如今,中廣核等來自深圳等珠江口東岸城市的一批科創(chuàng)龍頭項(xiàng)目已進(jìn)駐馬鞍島。

  香港也已加入。2024年9月,香港理工大學(xué)簽約進(jìn)駐位于馬鞍島上的中科中山藥物創(chuàng)新研究院孵化器,共同開展科研創(chuàng)新研究和成果轉(zhuǎn)化。目前,中山還正謀劃建設(shè)香港—中山高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū),規(guī)劃的重點(diǎn)區(qū)域就在翠亨新區(qū)。

  除了加快引進(jìn)科創(chuàng)龍頭和領(lǐng)軍力量,為對(duì)接來自珠江口東岸的世界級(jí)科創(chuàng)資源,翠亨新區(qū)這兩年將產(chǎn)業(yè)空間建設(shè)放在重要位置。隨著中山生命科學(xué)園、灣區(qū)未來科技城以及通過“工改”打造的“翠城”系列產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼建成投入使用,翠亨新區(qū)(南朗街道)承接?xùn)|岸科創(chuàng)資源的能力持續(xù)提升,為“東岸研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”的聯(lián)動(dòng)模式落地提供了有力的空間支撐。

  同城

  率先探路“深中一體化”

  深中通道通車125天,車流量就突破1000萬車次,最高日均超過15萬車次。這樣的通行效率和規(guī)模,讓跨珠江口的同城化探索從設(shè)想逐漸成為現(xiàn)實(shí),其中最具代表性的案例是深中“同城”。

  如今,在深中通道的連通下,“深中半小時(shí)”通勤圈最先在翠亨新區(qū)與深圳前海實(shí)現(xiàn),兩地互動(dòng)日益密切。

  在交通領(lǐng)域,深中兩地正通過“海陸空”發(fā)力,打通更多互通新通道。近期公布的《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案(2024—2035年)》提出,要謀劃深南中城際,推進(jìn)深南中城際規(guī)劃研究,強(qiáng)化前海、南沙、翠亨、橫琴等多點(diǎn)直達(dá)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)珠江口兩岸東西貫通。在海上,新中山客運(yùn)口岸完成東遷至翠亨新區(qū)馬鞍島,開通了至香港機(jī)場(chǎng)、香港中港城以及深圳蛇口3條航線。在航空領(lǐng)域,《珠江口西岸都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出,要以橫琴、中山翠亨新區(qū)、江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)為試點(diǎn)率先開放低空空域。以低空飛行為支持,中山將形成聯(lián)動(dòng)灣區(qū)的航空新網(wǎng)絡(luò)。

  順著網(wǎng)絡(luò)看節(jié)點(diǎn),深中交通一體化網(wǎng)絡(luò)大部分“接入點(diǎn)”都繞不過翠亨新區(qū)。翠亨新區(qū)正成為深中交通網(wǎng)絡(luò)的“超級(jí)接口”。

  在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,深中通道開通后,深中互動(dòng)的頻率和深度都得到提升,翠亨新區(qū)的產(chǎn)業(yè)“含深量”也在提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年7月至11月,翠亨新區(qū)迎來了新的投資考察熱潮,招商團(tuán)隊(duì)日均接待考察團(tuán)隊(duì)超過5個(gè)。半年來,翠亨新區(qū)(南朗街道)簽約落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目超20個(gè),其中包括東鵬飲料、華凱易佰等來自深圳的投資項(xiàng)目。此外,中山生命科學(xué)園、“翠城”系列園區(qū)吸引了來自深圳等地的項(xiàng)目進(jìn)駐。其中,中山生命科學(xué)園在2024年迎來項(xiàng)目集中“進(jìn)駐潮”,園區(qū)入駐率已達(dá)八成。

  在營商環(huán)境領(lǐng)域,深中“同城”的探索則在翠亨新區(qū)先行先試。2024年5月,中山市首臺(tái)深圳醫(yī)社保自助機(jī)在翠亨新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心上線。深圳市民在翠亨新區(qū)亦可辦理“家鄉(xiāng)事”。如今,超過230項(xiàng)深圳高頻政務(wù)事項(xiàng)已可在翠亨新區(qū)“一站式”查詢及申辦。

  在規(guī)劃層面,翠亨新區(qū)也已占據(jù)了重要位置。在深中通道通車前后,《深入推進(jìn)深圳—中山規(guī)劃一體化行動(dòng)方案(2024—2025年)》正式印發(fā)。方案提出,兩市將高水平推進(jìn)前海、翠亨新區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)城市設(shè)計(jì),共同塑造活力灣區(qū)門戶樞紐形象。

  2024年11月,深圳公共資源交易中心發(fā)布《深圳中山經(jīng)濟(jì)合作區(qū)綜合規(guī)劃項(xiàng)目采購公告》(下稱《公告》),深中經(jīng)濟(jì)合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)有望進(jìn)一步提速。根據(jù)《公告》,合作區(qū)范圍包括“一中心、三園區(qū)”,即位于翠亨新區(qū)的馬鞍島城市新中心(34.68平方公里)、文化與科技合作基地(16.2平方公里)、高端制造合作基地(2.69平方公里)和位于火炬開發(fā)區(qū)的深中合作創(chuàng)新區(qū)(12.51平方公里)。從規(guī)劃內(nèi)容來看,馬鞍島全域被納入深中經(jīng)濟(jì)合作區(qū)“一中心”范圍。融合產(chǎn)業(yè)和城市功能等要素于一體,翠亨新區(qū)將把深中“同城”的藍(lán)圖逐步化作實(shí)景。

【編輯:李潤澤】
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