中新社柏林3月27日電 (記者 馬秀秀)在美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布將對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅后，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示，美國(guó)加征額外關(guān)稅是對(duì)自由和基于規(guī)則的貿(mào)易發(fā)出的極為不利信號(hào)。這些關(guān)稅將對(duì)企業(yè)及與汽車行業(yè)緊密相連的全球供應(yīng)鏈造成重大負(fù)擔(dān)，并對(duì)消費(fèi)者，尤其是美國(guó)消費(fèi)者，帶來(lái)負(fù)面影響。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，穆勒在一份聲明中指出，該關(guān)稅政策在美國(guó)工業(yè)界也受到強(qiáng)烈批評(píng)。這些額外關(guān)稅將直接影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)，后果將損害各方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮。同時(shí)，這些關(guān)稅還將對(duì)歐盟對(duì)美國(guó)的出口產(chǎn)生嚴(yán)重負(fù)面影響。

　　穆勒指出，德國(guó)汽車工業(yè)呼吁美國(guó)和歐盟立即展開雙邊協(xié)議談判。降低關(guān)稅和消除貿(mào)易壁壘是推動(dòng)美國(guó)進(jìn)一步投資和創(chuàng)造就業(yè)的關(guān)鍵。出口和進(jìn)口相輔相成，是經(jīng)濟(jì)成功的兩大支柱。美國(guó)和歐盟應(yīng)為此攜手努力。

　　美國(guó)是德國(guó)汽車制造商最重要的銷售市場(chǎng)。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年美國(guó)在德國(guó)汽車出口份額中占比達(dá)13.1%，居首位，其次是英國(guó)和法國(guó)。2024年，銷售至北美市場(chǎng)的保時(shí)捷占近三分之一，寶馬占近六分之一，而大眾、奧迪和梅賽德斯-奔馳的份額分別在12%至15%之間。

　　目前，美國(guó)也是德國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，2024年，德國(guó)汽車制造商在美國(guó)生產(chǎn)了超過(guò)84.4萬(wàn)輛汽車，其中約一半出口到全球各地。(完)