據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，“十二五”期間，北京市將著力解決城市交通問題。將制定防止機(jī)動車過快增長、強(qiáng)化交通管理、建設(shè)和完善城市智能交通系統(tǒng)等措施。在這些措施中，有一條特別引人關(guān)注，就是：建議鼓勵北京市民"就近就業(yè)"，從源頭上減少市民出行需求，倡導(dǎo)文明交通理念。那"就近就業(yè)"能對解決城市交通擁堵貢獻(xiàn)幾何呢？有請資深媒體人錢彤。

　　主持人：“就近就業(yè)”對解決我們的城市交通擁堵有什么樣的貢獻(xiàn)？對人民生活又有哪些切實(shí)的好處呢？

　　錢彤：其實(shí)通過它整個的安排，應(yīng)該說提出了一些思路，其中強(qiáng)調(diào)了一個是經(jīng)濟(jì)手段，來解決機(jī)動車保有量上升的問題；第二個就是"就近就業(yè)"，但是我覺得這個"就近就業(yè)"關(guān)鍵是可操作性不強(qiáng)�，F(xiàn)在北京市的城市規(guī)模日漸擴(kuò)大，你的就業(yè)和你的住所是不以你的意志為轉(zhuǎn)移的，由于房價的高漲，大家實(shí)際上越來越往郊區(qū)的方向發(fā)展，郊區(qū)現(xiàn)在擴(kuò)展面積這么大，你怎么可能把它直接跟就業(yè)聯(lián)系起來？除非北京市有一個非常明細(xì)的配套政策。

　　主持人：你指的這個配套政策是關(guān)于哪些方面的，比方說？

　　錢彤：除非有一些像集團(tuán)性開發(fā)，就是它的辦公場所，跟它的居住場所中間能夠有一個相應(yīng)的匹配，但是實(shí)際上這是過去的一種做法了，還等于是單位分房時候大的思路，那時候確實(shí)是你的居住場所和就業(yè)場所之間的臨近性有一個很好的相應(yīng)的保障。誕生現(xiàn)在個人購買住房已經(jīng)成為一個大的方向，你沒有相應(yīng)的配套政策，怎么可能保證說我在買房子的時候想到出行的問題，當(dāng)然有一部分人可能這樣考慮，但是如果把它作為一個政策出臺，我看不出從政府推出這個政策的可操作性方面，它有一些什么配套的方面。

　　主持人：所以"就近就業(yè)"是看上去很美，但是實(shí)施起來確實(shí)有它一定的困難，感謝錢彤。