“目前0號(hào)柴油的價(jià)格是6.04元∕升，如果加油槍的誤差為-1.00%，那么顧客每加1000升柴油，其實(shí)際獲油量就會(huì)減少10升，加油站就會(huì)多賺取60.4元。”王剛說(shuō)。

　　貓膩五：勾兌乙醇降低成本

　　“遼寧地區(qū)多使用乙醇汽油，通常汽油中乙醇的占比是10%。”王剛說(shuō)，“因?yàn)楹推渌�物質(zhì)成分相比，乙醇的價(jià)格相對(duì)較低，所以一些個(gè)人加油站為了牟取利潤(rùn)，添加過(guò)量的乙醇，使其占比達(dá)到10%以上�！�

　　于先生表示，還有部分個(gè)人加油站購(gòu)汽油時(shí)，就和供應(yīng)方私下協(xié)調(diào)好，在油品中多摻兌些乙醇、水等物質(zhì)，稀釋油品，售賣完畢后，加油站和供應(yīng)方再進(jìn)行分成。通常在此過(guò)程中，加油站最多可分到五成。

　　王剛解釋說(shuō)，乙醇、水含量高的汽油不會(huì)對(duì)車體本身造成太大的危害，但車主在行駛時(shí)會(huì)覺(jué)得啟動(dòng)沒(méi)勁，跑不起來(lái)，甚至立即拋錨。

　　個(gè)人加油站：確有摻假

　　鐵西區(qū)一家個(gè)人加油站的工作人員張女士表示，現(xiàn)在因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者對(duì)個(gè)人加油站不認(rèn)可，“所以部分加油站的客流量不多，最后不得不冒險(xiǎn)摻假，以續(xù)經(jīng)營(yíng)。”

　　位于去往遼中方向公路旁一家個(gè)人加油站的工作人員李先生直言，設(shè)在高速路旁的個(gè)人加油站摻假的現(xiàn)象比較多。因?yàn)樵诟咚俾放缘鹊�，尚缺少�?guó)營(yíng)加油站網(wǎng)點(diǎn)，所以個(gè)人加油站多利用其位置優(yōu)勢(shì)，往油里兌水等物質(zhì)，賺取更多的利潤(rùn)。

　　司機(jī)：省錢和高質(zhì)不兼得

　　從事12年運(yùn)輸工作的司機(jī)張先生表示，尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速公路沿途等地，還沒(méi)有建立完善的國(guó)營(yíng)加油站網(wǎng)點(diǎn)，車子只能無(wú)奈選擇在一些有“貓膩”的油站加油。

　　司機(jī)王先生表示，通常司機(jī)選擇在個(gè)人加油站加油，是貪小便宜的心理在作祟。有的個(gè)人加油站設(shè)置了很多派送活動(dòng)，“對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生強(qiáng)大的誘惑力”。

　　“省錢和高質(zhì)量油，不能兼得，在這其中，車主是一個(gè)無(wú)奈的矛盾體�！睆埾壬�說(shuō)。

　　專家：摻假終會(huì)被淘汰

　　中國(guó)加油站網(wǎng)分析師黃順敬認(rèn)為，近幾年國(guó)家對(duì)油品的監(jiān)管力度日益加大，且設(shè)置一個(gè)新的加油站不僅成本高，審批的程序也相當(dāng)嚴(yán)格，所以加油站冒險(xiǎn)摻假完全沒(méi)有必要。

　　“此外，和國(guó)營(yíng)加油站相比，個(gè)人加油站的靈活性強(qiáng)，大可以走品牌化惠民道路來(lái)推廣自身，吸引顧客。”黃順敬說(shuō)，“就像北京的一些個(gè)人加油站，不僅在油價(jià)上讓利，并配以多種形式的派送活動(dòng)，還推廣自身的信譽(yù)，樹(shù)立地方品牌形象，增加社會(huì)的認(rèn)可程度，這樣自然就會(huì)有大量的顧客前往加油。”

　　無(wú)論是國(guó)營(yíng)還是個(gè)人加油站，未來(lái)都會(huì)向著規(guī)模化、品牌化方向不斷發(fā)展�！叭绻麄�(gè)人加油站仍深陷摻假牟利的漩渦中無(wú)法自拔，終會(huì)在市場(chǎng)中喪失競(jìng)爭(zhēng)能力，被市場(chǎng)所淘汰，”黃順敬認(rèn)為。(實(shí)習(xí)記者 張章)