鐵路運力遭遇瓶頸 國家電網擬建4條特高壓線 ——中新網

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    鐵路運力遭遇瓶頸 國家電網擬建4條特高壓線
2010年01月08日 08:37 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  國家電網有關負責人士昨日對記者表示,華中、華東電網告急主要受季節(jié)性和結構性因素的影響,主因在于鐵路運力遭遇瓶頸,受此影響國家電網直供電廠的電煤庫存持續(xù)下滑。而在此次華中電網告急中,首個運行的山西長治至荊門特高壓發(fā)揮了重要作用,國家電網目前已規(guī)劃了其他4個特高壓輸電項目,將煤炭轉換為電能從西北部運輸到中東部。

  最新數據顯示,國家電網302座直調電廠的電煤庫存為2040萬噸,比前一天下降43萬噸,目前該條線路運行每年可節(jié)省運煤350萬噸。

  國家電網規(guī)劃的4個特高壓項目被稱為“兩縱兩橫”輸電線路,“東縱”從內蒙古到南京,“西縱”從陜西到湖南;“南橫”從四川雅安到上海;“北橫”從蒙西到山東濰坊。這四條線路預計投資總額約為1200億-1500億元左右。

  數據顯示,首個線路工程的動態(tài)投資57.36億元,工程建設國產化率達到90%。國家電網特高壓技術相關部門人士表示,該條特高壓線路很多關鍵設備采購均來自于國內,采購資金大約相當于動態(tài)投資的一半。如此計算,這4個特高壓可能帶動600億-750億元的設備采購。特高壓項目的啟動將使得國內大部分電氣設備受益,尤其是一些龍頭企業(yè)如思源電氣、天威保變、許繼電氣等。(記者鐘晶晶)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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