中國首輛火星車“祝融號”于2021年5月15日著陸于烏托邦平原南部，其搭載的火星次表層穿透雷達，用于探測地下結構和可能存在的水冰。

　　近日，記者從中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院獲悉，我國科研團隊利用“祝融號”火星車最新研究發(fā)現(xiàn)，證實火星上曾有海洋。

那么研究主要成果是什么？

火星曾有液態(tài)水存在意味著什么？

總臺記者

采訪了該項目主要研究團隊

一起來看↓↓↓

火星地下沉積物與地球高度相似

　　根據(jù)該團隊研究，表明位于火星北半球的地下10到35米深處的地質(zhì)特征與地球海岸的沉積物高度相似，為火星中低緯度地區(qū)曾存在古代海洋提供了迄今最直接的地下證據(jù)。

　　廣州大學土木與交通工程學院副院長 劉海：這一發(fā)現(xiàn)表明該區(qū)域曾持續(xù)存在穩(wěn)定的大型水體環(huán)境，而非短暫的融水事件。液態(tài)水是生命存在的基本條件之一，這表明火星可能曾經(jīng)擁有適宜生命起源和發(fā)展的環(huán)境。特別是我們發(fā)現(xiàn)的海岸沉積物證明了水體存在的時間相當長。

研究團隊：多種因素導致火星海洋消失

那么

為什么火星的海洋

最終會消失了呢？

火星又是否會存在生命呢？

　　廣州大學土木與交通工程學院副院長 劉海：火星失去海洋的原因有多種可能性，包括磁場減弱導致大氣被太陽風剝離、火星核部活動減弱等。這些因素可能共同導致火星從溫暖濕潤轉(zhuǎn)變?yōu)楹涓稍铩?strong>根據(jù)現(xiàn)有研究成果，目前沒有確鑿證據(jù)證明火星曾經(jīng)存在生命。

為未來火星基地的水資源利用提供可能

　　此次發(fā)現(xiàn)的最大意義在于如果火星曾存在海洋，那么隨著氣候變遷，大量水分可能以地下冰的形式被封存，為未來火星基地的水資源利用提供了可能。

　　廣州大學土木與交通工程學院副院長 劉海：下一步我們將重點分析“祝融號”火星車次表層的探地雷達數(shù)據(jù)，獲取更豐富的地下散射信息，更精細地了解火星地下淺表層的地質(zhì)結構特征。