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　　春節(jié)臨近，九江長江大橋上轎車、貨車等車輛在公路上川流不息，綠皮火車、動車高鐵、牽引貨列在鐵軌上風(fēng)馳電掣。在九江長江大橋距地面32米高的拱頂上，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司九江橋工段九江大橋車間檢查工區(qū)一行六人，正對鋼梁上的螺栓進(jìn)行檢查，保障春運通暢。其中，1970年出生的楊細(xì)權(quán)在這座大橋上已經(jīng)工作了29年，這也是他守橋的“最后一年”。

　　回顧自己守橋的幾十年，楊細(xì)權(quán)還是能想起第一次走上鋼梁的膽戰(zhàn)心驚。想著這些年工作的點點滴滴，雖然即將退休，他還是爬上拱頂和年輕人一起探討著大橋的檢查工作，心里充滿了對年輕人的教導(dǎo)與期盼。“95后”檢查職工張文亮感謝楊工他們老一輩人手把手傳授的經(jīng)驗與技巧，表示要接過他們的接力棒繼續(xù)去守好九江長江大橋，確保每一趟通過九江長江橋大橋的列車，都能夠正常地、平安地抵達(dá)它的目的地。

　　在這次作業(yè)結(jié)束后，楊細(xì)權(quán)和他的徒弟張文亮走下拱頂、穿過車流，一齊站在九江長江大橋上，用手機(jī)記錄下此刻的美景。遠(yuǎn)處的夕陽，逐漸從空中落入江面，用余暉溫暖著這座橋上的每一個人。(吳敏 巫發(fā)陽 江西九江報道）

責(zé)任編輯：【陳海峰】