中新財經3月15日電 (記者 謝藝觀)“以正規(guī)價格買的正規(guī)車，卻成了事故車”，這是某消費者遭遇的情況。

　　據(jù)其描述，2021年12月5日在某二手車拍賣平臺購買了一輛大眾桑塔納，后來賣給了客戶，客戶在修理廠保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)，駕駛室正副安全氣囊更換，工作臺更換，安全帶更換，后來又查了保養(yǎng)記錄，確定了是事故車。

　　在某消費者服務平臺上，這樣的例子屢見不鮮。搜索“二手車”關鍵詞，可以找到八千多條信息，不少消費者還遇到了“私自扣費”、“虛假宣傳”、“亂收費用”、“暴力催收”等問題。

　　近期，北京市消費者協(xié)會就“二手車交易消費問題”開展調查體驗工作時也發(fā)現(xiàn)，34.18%的調查對象經歷過合同中出現(xiàn)霸王條款的問題；其次是合同條款不明確，占比32.36%；45.64%的調查對象表示其購買的二手車存在質量問題。

　　在深訪調查過程中，有些受訪者認為部分二手車商存在隱瞞車輛真實狀況問題。部分消費者認為，二手車交易平臺給出的很多是對車輛外觀、內飾等一些顯而易見的車況進行描述，對像車輛發(fā)動機、變速箱等重要部件的情況多數(shù)未作出詳細的檢測說明，如果車輛重要部件存在問題，為促進銷售，商家可能會選擇隱瞞車輛的真實狀況。

　　北京市消費者協(xié)會在賣車體驗時也發(fā)現(xiàn)，“人人車”平臺涉嫌隱瞞真實車況問題。體驗員聯(lián)系“人人車”平臺售賣一輛北汽新能源二手車輛，平臺首先派遣了評估師進行了實地車輛檢測，“人人車”在其平臺上發(fā)布了該車售賣信息。隨后，體驗員發(fā)現(xiàn)，公示信息內容與實際檢測結果有所出入，平臺存在涉嫌隱瞞車輛真實情況，涉嫌虛假宣傳。

　　還有受訪者遭遇過二手交易平臺的不合理收費問題。有受訪者表示，在瓜子二手車購買車輛時，平臺在消費者本人不知情的情況下開通了車主保障服務，每月繳費60元，自動扣除。消費者認為平臺沒有告知費用具體情況擅自扣費，屬于強制消費。

　　中新財經記者注意到，還有消費者投訴稱，2021年12月將車輛貸款全部還清，需要瓜子公司辦理解押，但是因為瓜子不能輔助客戶辦理解押，所以委托第三方代辦，但是需要客戶支付費用，此費用200元，無收費標準，無合同備注，屬于亂收費現(xiàn)象。

　　北京市消費者協(xié)會在體驗調查時同時發(fā)現(xiàn)，“瓜子二手車”存在個人信息泄露問題。

　　在體驗調查中，體驗員利用一張新辦的移動手機卡，在“瓜子二手車”平臺登記了聯(lián)系方式，填寫了車輛售賣的簡要信息。隨后，體驗員并未在其他平臺再次進行登記，但還是有“汽車之家”、“優(yōu)信二手車”、“天天拍車”多個平臺的車商主動聯(lián)系體驗員詢問賣車詳情。體驗員詢問其他平臺的車商是如何得知自己的手機號碼，車商解釋是平臺推送的客戶信息。

　　此外，部分平臺還涉嫌違規(guī)操作問題。體驗員在“58同城”平臺發(fā)現(xiàn)，商家發(fā)布有“可辦理大量京牌包括京A，租賃和終身使用都可以辦理”；“第一汽車網”平臺銷售表示可帶號買賣、租用京牌。

　　體驗員在“百姓網”平臺瀏覽二手車專欄信息時，發(fā)現(xiàn)大量有關“收購京牌指標”、“結婚過戶”內容，在其中找到一則售賣路虎攬勝2018款二手車輛的頁面，頁面詳情介紹中標注了“買車送京牌”的字樣，體驗員與商家溝通得知，此車為“背戶出售”，是指商家與原車主簽訂協(xié)議，以視頻、合同等風險把控手段有償出售車輛北京牌照的使用權。

　　對此，北京市消費者協(xié)會稱，這種做法屬于違規(guī)操作，買賣雙方均存在交易風險。(完)