從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2月雖然趕上傳統(tǒng)春節(jié)假期，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量仍達(dá)到27.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.6%，同比增長(zhǎng)高達(dá)180.5%。在新能源汽車(chē)品牌中，蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒、零跑、威馬等造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量成績(jī)可謂有目共睹。新勢(shì)力的“新”不僅指驅(qū)動(dòng)形式的創(chuàng)新，還體現(xiàn)在銷(xiāo)售模式的創(chuàng)新上——與傳統(tǒng)燃油品牌不同，新勢(shì)力品牌大多采用線下體驗(yàn)、線上訂車(chē)的新零售模式。

　　“越過(guò)”4S店直接面對(duì)消費(fèi)者，讓新勢(shì)力企業(yè)有了更多與消費(fèi)者接觸的機(jī)會(huì)，但同時(shí)也產(chǎn)生了不少問(wèn)題。而由此所引發(fā)的用戶維權(quán)事件，更是讓新勢(shì)力品牌越來(lái)越頻繁地登上熱搜話題榜單。

　　延期交車(chē)逐漸普遍

　　目前，造車(chē)新勢(shì)力多通過(guò)線下展廳與消費(fèi)者建立初步聯(lián)系，之后讓消費(fèi)者通過(guò)線上自主下單的方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。部分品牌直營(yíng)店工作人員也會(huì)協(xié)助消費(fèi)者通過(guò)官方APP下單，后續(xù)一系列配車(chē)流程都可以通過(guò)APP來(lái)追蹤信息。然而，有不少消費(fèi)者在交了定金之后，卻遭遇到遲遲無(wú)法提車(chē)，且品牌方不予退還定金的情況——這類(lèi)行為已逐漸成為各大投訴平臺(tái)的新熱點(diǎn)。

　　合生匯作為北京東部新崛起的重要商圈，集中了一批造車(chē)新勢(shì)力的直營(yíng)展廳?！镀?chē)周刊》通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)，目前多家造車(chē)新勢(shì)力均表示用戶提取新車(chē)需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，有的品牌甚至表示“最快也要等待7至8周時(shí)間”。而在某造車(chē)新勢(shì)力的官方App上，部分入門(mén)款車(chē)型的等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14周以上，少量車(chē)型的等待周期甚至?xí)谩?/p>

　　即使消費(fèi)者選擇耐心等待，但仍存在無(wú)法按時(shí)提車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)《汽車(chē)周刊》詢(xún)問(wèn)若遇到超期無(wú)法提車(chē)情況，品牌方會(huì)如何處理時(shí)，許多造車(chē)新勢(shì)力的工作人員僅表示App上會(huì)顯示預(yù)計(jì)的等待周期。部分品牌在購(gòu)車(chē)合同中甚至未寫(xiě)明具體交付日期，僅注明有“將在您訂購(gòu)的汽車(chē)到店且您的購(gòu)車(chē)價(jià)款已全額付清后的合理時(shí)間內(nèi)，向您交付汽車(chē)”等條款。

　　對(duì)于這種行為，中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江認(rèn)為，依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者提供的商品或服務(wù)信息，應(yīng)當(dāng)真實(shí)全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。如果企業(yè)發(fā)布了交付周期的宣傳，就應(yīng)兌現(xiàn)自己的承諾，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向消費(fèi)者交車(chē)，否則就涉嫌利用虛假或引人誤解的宣傳欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者，涉嫌侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

　　針對(duì)部分車(chē)企一方面設(shè)置交付周期，但另一方面又在協(xié)議中不約定具體交車(chē)時(shí)間，或者約定可以延期交付的情況，陳音江表示，如果雙方簽訂的協(xié)議是車(chē)企提供的格式合同，就有利用格式條款作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任不公平規(guī)定的嫌疑。依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，經(jīng)營(yíng)者利用格式條款作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等不公平不合理規(guī)定的，其內(nèi)容無(wú)效，對(duì)消費(fèi)者不具有法律約束力。

　　定金不退是否合理

　　在談到造車(chē)延期交車(chē)的原因時(shí)，多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力工作人員都給出了相似回答：“等待提車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)，多是因?yàn)榘酒?、電池在?nèi)的車(chē)輛主要零部件供給緊張?jiān)斐??！比绻f(shuō)無(wú)法承諾車(chē)輛具體交付時(shí)間是因?yàn)橛胁豢煽沽Φ耐饨缭颍敲炊ń鸩挥柰诉€的條款，則讓無(wú)法按時(shí)提車(chē)的消費(fèi)者感到了不滿。

　　在極氪汽車(chē)展廳《汽車(chē)周刊》即遇到了上述情況。極氪汽車(chē)采用線上下單的銷(xiāo)售模式，展廳內(nèi)工作人員表示，目前高配選裝車(chē)型的交付日期無(wú)法保證，用戶若想訂車(chē)需交付5000元定金，但如果出現(xiàn)交付延期的情況，定金將不予退還。目前，網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)部分極氪汽車(chē)準(zhǔn)用戶，就交付延期給用車(chē)生活帶來(lái)不便表達(dá)了不滿。

　　除極氪汽車(chē)外，《汽車(chē)周刊》還分別走訪了威馬汽車(chē)和哪吒汽車(chē)的展廳，這兩家造車(chē)新勢(shì)力也均表示原則上定金將不予退還。那么這種情況是否合理，消費(fèi)者又應(yīng)如何做才能維護(hù)自身權(quán)益不受侵犯呢？

　　陳音江指出，如果汽車(chē)企業(yè)在宣傳的交車(chē)周期內(nèi)無(wú)法向消費(fèi)者交付車(chē)輛，就涉嫌虛假宣傳，涉嫌欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者，交了定金并簽訂協(xié)議的消費(fèi)者，仍然可以要求解除協(xié)議并退回定金。如果消費(fèi)者因此遭受了相關(guān)損失，也可以要求賠償相應(yīng)損失；如果消費(fèi)者能證明車(chē)企存在故意欺詐行為，還可以要求價(jià)款三倍的賠償。 文/張揚(yáng)