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安徽首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路開通運(yùn)行

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安徽首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路開通運(yùn)行

2024年12月26日 16:46 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)合肥12月26日電 (記者 趙強(qiáng))安徽首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路——合肥軌道8號(hào)線(下稱“8號(hào)線”)一期26日開通運(yùn)營(yíng)。

12月26日,安徽首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路——合肥軌道8號(hào)線一期2開通運(yùn)營(yíng)。汪睿 攝

  本次開通的8號(hào)線一期工程正線全長(zhǎng)22.5千米,均為地下線,設(shè)站12座,其中換乘站2座。隨著8號(hào)線一期投入運(yùn)營(yíng),合肥軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程約232公里,運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)達(dá)171個(gè)。

  作為安徽省首條全自動(dòng)駕駛線路,8號(hào)線一期列車按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛最高等級(jí)GOA4全自動(dòng)運(yùn)行模式設(shè)計(jì),可以在控制中心的統(tǒng)一控制下,實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、休眠、啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停車、車門開關(guān)、洗車等功能。雖然是“全自動(dòng)駕駛”,列車還是配置了司機(jī)值守,隨車保障。

安徽首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路——合肥軌道8號(hào)線列車內(nèi)部一角。汪睿 攝

  據(jù)了解,今年以來(lái),合肥軌道年度日均客流達(dá)142萬(wàn)人次,4月的月度日均客流達(dá)154.36萬(wàn)人次,均為開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)最高紀(jì)錄。

  截至今年12月初,合肥軌道線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程約210公里,累計(jì)編發(fā)列車運(yùn)行圖600余版,累計(jì)提供215天延時(shí)服務(wù),累計(jì)開行電客車超326.3萬(wàn)列次,累計(jì)安全行駛2901天,載客運(yùn)行里程超1億列公里。(完)

【編輯:劉陽(yáng)禾】
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