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“一帶一路”金樞紐 | 外籍達人打卡跨境電商物流倉 “這就是中國速度!”

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“一帶一路”金樞紐 | 外籍達人打卡跨境電商物流倉 “這就是中國速度!”

2024年12月27日 12:16 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)12月27日電(趙麗)近年來,共建“一帶一路”倡議推動交通基礎設施互聯(lián)互通,大幅提升了國家間物流運輸?shù)谋憬菪?。如今,隨著跨境電商迅速崛起,越來越多身處大洋彼岸的消費者,能夠在尋常的快遞物流中感受到不尋常的“中國速度”。

  12月25日,2024“一帶一路”金樞紐網(wǎng)絡國際傳播活動媒體采風團走進位于杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)的中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)·空港園區(qū),深入體驗數(shù)字化賦能的智慧物流體系如何滿足高速增長的復雜電商物流需求。

(圖為杭州保稅物流中心 中新網(wǎng) 趙麗 攝)

  在園區(qū)內(nèi)的菜鳥華東集運倉內(nèi),各類即將發(fā)往海外的貨物被整齊地分散在貨柜格子中。倉庫內(nèi),分揀機高速運轉(zhuǎn),分揀員們在流水線上有條不紊地作業(yè)。這里距離杭州蕭山機場僅3公里,日均處理跨境包裹數(shù)十萬單,貨物將被送往全球60多個國家和地區(qū)。

  “快”是許多外籍參觀者對這里的第一印象?!疤鸷沉?!整個物流體系高效有序,難怪中國的快遞時效性如此之強。原來這就是‘中國速度’!”來自坦桑尼亞的高級記者恩澤(Ezekiel)感嘆道。

  據(jù)工作人員介紹,“智能合單”物流技術(shù)大幅壓縮了快遞運輸?shù)臅r間成本,同一個海外消費者在同一個周期內(nèi)的不同訂單,經(jīng)過攬收整合,可以組成一個大包裹發(fā)出,部分地區(qū)可以升級為五美元十日達。

  “針對發(fā)往訂單量很少的國家的訂單,是否會等待貨物積累到一定數(shù)量后再統(tǒng)一發(fā)送?發(fā)往歐洲的包裹,最快幾天能到達?”來自墨西哥、阿富汗、喀麥隆、納米比亞等多個國家的網(wǎng)絡達人和留學生們在參觀間隙熱烈討論,積極提出各種關于物流運作的問題。

  面對這些問題,講解員一一解答:“我們當天就會將包裹發(fā)走,送往中轉(zhuǎn)國家,無論訂單量大小,都會按照一定的時效性送到客戶手里……發(fā)往歐洲的貨物,最快可在五天內(nèi)送達,具體取決于客戶選擇的物流服務類型……”

  來自墨西哥的留學生美潔(Mercedes)興奮地向大家分享:“在墨西哥,全球速賣通(AliExpress)真的很火!我的家人也常常購買來自中國的商品,我現(xiàn)在就想發(fā)信息告訴他們,他們買的很多東西,就是從這里發(fā)出的!”

  恩澤則關注到更細節(jié)的地方:“我注意到,這個倉庫里沒有堆積如山的貨物,這說明這里的運轉(zhuǎn)效率極高。包裹到達后,幾乎立刻就被處理并發(fā)走了?!?/p>

  “通得快”更要“管得住”。為實現(xiàn)口岸通關與跨境運輸?shù)母咝с暯?,園區(qū)還打造“一庫兩碼”復合型監(jiān)管場所,通過場地、人力以及監(jiān)管資源的系統(tǒng)優(yōu)化等方式,成為集保稅貨物、跨境電商物品和快件進出口查驗區(qū)于一體的海關監(jiān)管場所,有效提升了資源利用率和通關效率。(完)

【編輯:梁異】
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