中新網(wǎng)舟山12月25日電(奚金燕 藍伊旎 徐可璐 姚弘)在碧波蕩漾的東海之濱，一座雄偉壯觀的跨海大橋如巨龍般蜿蜒伸展，連接著浙江舟山與內(nèi)陸的繁華。12月25日，作為舟山連接大陸的唯一陸路通道，舟山跨海大橋迎來通車15周年，勾勒出舟山陸島聯(lián)通、縱橫千里的交通網(wǎng)絡(luò)，“點睛”舟山千島共美、逐富共興的畫卷。

　　2009年12月25日，舟山跨海大橋通車，一橋飛架南北，天塹變通途。至此，舟山這座海島之城告別“非舟楫不相往來”的歷史，打通山海之間的發(fā)展梗阻，實現(xiàn)向大橋時代、新區(qū)時代、自貿(mào)區(qū)時代的華麗轉(zhuǎn)身。

　　舟山跨海大橋綿延46.29公里，起自舟山本島，穿越里釣、富翅、冊子、金塘四島，于寧波鎮(zhèn)海登陸，如一條美麗的絲線，將一顆顆“海上明珠”串聯(lián)起來。2021年，隨著與之相連的寧波舟山港主通道建成通車，舟山連島高速公路總建設(shè)里程達到74公里，跨越8個島嶼，擁有10座大橋，成為中國最長跨海高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群。

　　回眸過去的15年，舟山跨海大橋車流量以每年6%至10%的速度增加，目前日均斷面流量約為4.37萬輛次，最高日斷面流量11.08萬輛次。作為舟山跨海大橋運營管理單位，浙江交通集團高速公路舟山管理中心(以下簡稱“舟山管理中心”)為大橋運營保駕護航。

　　在舟山管理中心監(jiān)控大廳，一塊塊智慧高速監(jiān)控指揮調(diào)度屏，讓管理人員不到現(xiàn)場就可以清晰看到大橋的角角落落。目前，舟山跨海大橋橋面安裝了692套事件檢測系統(tǒng)，能在5至10秒內(nèi)對拋灑、闖禁、違停、事故等異常事件進行智能化自動預警，實現(xiàn)24小時無漏洞監(jiān)管。橋下防撞預警系統(tǒng)守衛(wèi)著橋梁水域的安全，針對金塘大橋橋墩間的禁航區(qū)域，舟山跨海大橋防撞預警系統(tǒng)對違規(guī)航行船舶進行動態(tài)監(jiān)管，實現(xiàn)轉(zhuǎn)事后預防為事前預控。

　　在舟山市蔬菜交易批發(fā)市場，每天的蔬菜吞吐量超過150噸。大橋開通15年，舟山蔬菜市場很少有因為節(jié)日或是惡劣天氣而買不到蔬菜的情況，老百姓的菜籃子拎起來輕松了不少。

　　“大橋通車前，物資運輸依賴海運，成本高、時間長，通車后，我們屬于民生工程，享受國家綠通車免費政策，運輸都是免費的。”舟山市金葉蔬菜果品有限公司總經(jīng)理施鴻勛介紹，有了大橋暢通的保障，近年來舟山市場上的蔬菜品種也越來越豐富，既能把價格壓下來，還能保證進島時間，老百姓能得到實實在在的優(yōu)惠。

　　在金塘疏港公路上，一輛輛集裝箱卡車通過舟山跨海大橋進入寧波舟山港金塘港區(qū)甬舟公司集裝箱碼頭。近年來，金塘大浦口碼頭陸路進提箱量大幅上升，這得益于“棄水走陸”模式的開啟和大橋通行費的優(yōu)惠：舟山跨海大橋?qū)b箱車輛采取差異化收費方式，車輛進出金塘收費站時享受通行路段通行費3折優(yōu)惠。

　　這是舟山管理中心積極開拓差異化收費、展現(xiàn)國企擔當?shù)纳鷦訉懻?。一直以來，舟山管理中心踐行著“建設(shè)人民滿意交通、服務公眾美好出行”的理念。2024年初起，舟山跨海大橋ETC一類客車通行費實行85折優(yōu)惠，進一步降低民眾出行和企業(yè)通商成本，優(yōu)化舟山營商環(huán)境。

　　舟山跨海大橋不僅是交通的紐帶，更是連接夢想與現(xiàn)實的橋梁。它見證了舟山從海島一隅到區(qū)域樞紐的華麗蛻變，也承載著無數(shù)人對美好生活的向往與追求。展望未來，舟山將以更加開放的姿態(tài)，更加堅定的步伐，依托大橋的無限潛能，持續(xù)深化區(qū)域合作，推動產(chǎn)業(yè)升級，奮力書寫新時代海島發(fā)展的新篇章。(完)