記者從國鐵集團了解到，懷興城際廊興段，即懷柔至大興城際鐵路的廊坊北至大興機場段，今天(28日)正式開通運營，軌道上的京津冀建設(shè)再次提速。

　　今天早上，G8815動車組列車從廊坊北車站發(fā)出，這是懷興城際廊興段正式開通運營的首班車。此次開通的懷興城際廊興段，起自懷興城際廊坊北站，經(jīng)廊坊西、禮賢站，接入大興機場站，新建線路全長39公里，設(shè)計時速200公里。

　　國鐵北京局客運部副主任 郭柳明：開通運營初期，每日安排動車組列車最高達(dá)8列，均為跨線動車組，廊坊北站至大興機場站最快15分鐘可以到達(dá)。

　　為保障線路上工作人員的安全，國鐵北京局北京通信段在懷興城際廊興段共安裝了5套厘米級北斗定位系統(tǒng)，提供可靠高效的技術(shù)保障。通過移動終端，系統(tǒng)會精準(zhǔn)識別線路上機車以及人員的位置，自動生成綠色安全作業(yè)區(qū)域，劃定電子圍欄。

　　另外，為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在懷興城際廊興段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

　　環(huán)京多地通過大興機場站接入高鐵網(wǎng)

　　固安東至大興機場站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，今天(28日)同步開通。圍繞大興機場站構(gòu)建的軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，環(huán)京的多個城市通過大興機場站接入高鐵網(wǎng)。

　　固安東至大興機場站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線全長10公里，主要連接懷興城際和津興城際鐵路。隨著這條聯(lián)絡(luò)線的開通，懷興、津興、京雄這三條城際鐵路可實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　旅客從懷興城際大興機場站出站，換乘地鐵、飛機、京雄城際鐵路都十分方便。大興機場站地下一層公共區(qū)設(shè)有換乘大廳，旅客可以通過垂直電梯直達(dá)機場出發(fā)及到達(dá)樓層，或步行前往城市軌道交通大興機場線、京雄城際大興機場站換乘。

　　北京大興國際機場公共區(qū)管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理 焦永杰：為加強城際鐵路大興機場站與大興機場的信息共享，我們將列車動態(tài)信息顯示前置航站樓。后期大興機場與鐵路部門將繼續(xù)加強業(yè)務(wù)互動與信息共享，持續(xù)提升列車與航班在運力、時刻方面的匹配度。

　　懷興城際廊坊北至大興機場段、津興城際大興機場至固安東段開通運營，進一步優(yōu)化了“軌道上的京津冀”交通網(wǎng)絡(luò)布局。隨著新線投產(chǎn)運營，京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)不斷加密，更加便利沿線人民群眾出行的同時，也為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力。

　　國鐵北京局計劃統(tǒng)計部高級經(jīng)濟師 侯立波：京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)密度不斷加大，形成了以北京、天津為核心樞紐，覆蓋聯(lián)通河北省所有地級市的高速鐵路網(wǎng)。區(qū)域內(nèi)高鐵運營里程達(dá)2669公里，首都都市圈1小時通勤、京津冀城市群主要城市間2小時通達(dá)交通圈基本形成。

　　(總臺央視記者 王善濤)