遙遠(yuǎn)的國門口岸，風(fēng)笛聲聲；鋼鐵絲路車輪滾滾，中歐班列駛出國門，駛向世界。這背后，是無數(shù)鐵路人的默默堅(jiān)守與辛勤付出，他們用行動(dòng)詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著自身力量。

　　換裝作業(yè)，見證效率提升。王亞運(yùn)，阿拉山口站貨裝車間的一名貨裝值班員，他的工作雖然看似平凡，卻承載著中歐班列安全運(yùn)行的重任。因?yàn)檐壘嗖煌刖车闹袣W班列需要在口岸站進(jìn)行換裝作業(yè)。從最初的人力為主，到如今運(yùn)用大型機(jī)械設(shè)備，王亞運(yùn)見證了裝卸車作業(yè)的翻天覆地的變化。

　　“我們建成了一座亞洲最大的室內(nèi)集裝箱換裝庫，還有全國首臺(tái)寬軌翻車機(jī)。”王亞運(yùn)自豪地說。這些現(xiàn)代化設(shè)施的投入使用，不僅大幅提升了現(xiàn)場作業(yè)效率，更讓中歐班列的運(yùn)行更加順暢。從最初的小商品到如今的高附加值貨物，每一次換裝作業(yè)，都讓他感到無比的驕傲和自豪。

　　編組作業(yè)，刷新運(yùn)輸紀(jì)錄。譚程是阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間的調(diào)車指導(dǎo)，他負(fù)責(zé)將中歐班列準(zhǔn)確解編，發(fā)往國內(nèi)外。隨著中歐班列越開越密，他的工作也變得越來越忙碌?！拔覀儚囊惶炀幗M五六對(duì)班列，發(fā)展到現(xiàn)在一天編組十五六對(duì)?！弊T程感慨地說。

　　他見證了中歐班列運(yùn)輸效率的不斷提升，也見證了編組作業(yè)紀(jì)錄的不斷刷新。在口岸站工作的十幾年里，他帶過很多徒弟，看著一批批年輕人從懵懂生疏到熟練掌握業(yè)務(wù)技能，他感到無比的欣慰和成就感。這些年輕人的成長，正是中歐班列不斷發(fā)展的生動(dòng)寫照。

　　數(shù)字口岸，助力通關(guān)提速。阿拉山口站的貨裝車間聯(lián)運(yùn)值班員趙玉婷，她的工作是負(fù)責(zé)中歐班列票據(jù)交接。自“95306數(shù)字口岸系統(tǒng)”上線以來，她的工作效率得到了大幅提升。“我們審核出口票據(jù)從40分鐘減少到20分鐘?！壁w玉婷興奮地說。

　　數(shù)字口岸的推進(jìn)，不僅提高了中歐班列的通關(guān)效率，還讓口岸運(yùn)輸保持高位運(yùn)行。趙玉婷和她的同事們還在不斷推進(jìn)“無紙化通關(guān)、一體化申報(bào)”，努力實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)網(wǎng)上走、通關(guān)無紙化”。這些創(chuàng)新舉措，讓中歐班列的運(yùn)行更加高效、便捷。

　　中歐班列的飛速發(fā)展，離不開無數(shù)鐵路人的默默堅(jiān)守與辛勤付出。中歐班列的每一步前行，都凝聚著鐵路人的智慧與汗水。

　　中歐班列將繼續(xù)在鋼鐵絲路上馳騁，連接?xùn)|西，溝通世界。而鐵路人，也將繼續(xù)堅(jiān)守在邊疆，守護(hù)著中歐班列的安全運(yùn)行，通達(dá)四方。他們的故事，也將深深鐫刻在中歐班列的輝煌歷程中，經(jīng)久不衰。(來源：中國網(wǎng) 作者：張榆鴻)