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西藏積極融入高質(zhì)量共建“一帶一路”——擁抱開放機(jī)遇 共繪發(fā)展新景

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西藏積極融入高質(zhì)量共建“一帶一路”——擁抱開放機(jī)遇 共繪發(fā)展新景

2024年12月19日 18:45 來源:中國西藏新聞網(wǎng)
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  11月22日至24日,中國國際旅游交易會(CITM)在上海國家會展中心成功舉辦。西藏自治區(qū)以“中國西藏·扎西德勒”為主題,以文旅融合的全新形象驚艷亮相本次盛會,成為全場矚目的焦點(diǎn)。此舉有力推動我區(qū)與“一帶一路”共建國家的文化旅游合作。

  西藏入境游、出境游市場活力十足。今年截至11月,全區(qū)累計接待國內(nèi)外游客6274.59萬人次,同比增長15.68%,實(shí)現(xiàn)旅游總花費(fèi)729.05億元,同比增長14.03%。其中,接待入境游客315662人次,同比增長191.8%,國際旅游收入14850萬美元,同比增長147.3%。

  近年來,西藏強(qiáng)化互聯(lián)互通建設(shè),完善溝通平臺機(jī)制,加強(qiáng)與尼泊爾等周邊國家的交流合作,貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、人文交流齊頭并進(jìn)。雪域高原成為投資興業(yè)的熱土,西藏正以主動服務(wù)和融入國家開放大局的姿態(tài),加速融入共建“一帶一路”,用高水平對外開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

  行穩(wěn)致遠(yuǎn),“茶馬古道”煥發(fā)新彩

  西藏是中國連接南亞各國最為便捷的陸路通道之一。傳統(tǒng)的貿(mào)易路線如“茶馬古道”,見證著西藏在區(qū)域貿(mào)易中的重要性。

  黨的十八大以來,西藏交通運(yùn)輸事業(yè)步入發(fā)展最快、最好的階段。公路網(wǎng)絡(luò)日新月異的同時,鐵路和航空建設(shè)也迎來大發(fā)展,“天路”不斷延伸。

  拉薩至林芝鐵路建成通車。至此,鐵路已通達(dá)拉薩、那曲、日喀則、林芝、山南等5市。今年7月,拉薩貢嘎機(jī)場獲批更名為拉薩貢嘎國際機(jī)場。

  近日,記者從民航西藏區(qū)局了解到,拉薩貢嘎國際機(jī)場正大力推進(jìn)開通新加坡、中國香港等國際及地區(qū)航線的籌備工作。其中,新加坡航線將于12月25日開啟首飛之旅,這是繼去年底拉薩—加德滿都往返國際客運(yùn)航班復(fù)航后,又一條執(zhí)飛的國際航班。

  如今,西藏已經(jīng)形成了“1干7支”的機(jī)場布局、輻射國內(nèi)主要大中城市及尼泊爾加德滿都,覆蓋所有援藏省(市)的航線網(wǎng)絡(luò),從拉薩出發(fā)1日之內(nèi)可暢達(dá)全國。昌都邦達(dá)、林芝米林、日喀則和平、阿里昆莎等支線機(jī)場相繼建成,國際國內(nèi)航線達(dá)到178條,通航城市75個。

  從高空俯瞰,機(jī)場、公路、鐵路分布猶如一張精心編織的網(wǎng)絡(luò),覆蓋西藏廣袤的大地,讓相隔千里的城市不再遙遠(yuǎn)。如今,在共建“一帶一路”進(jìn)程中,“茶馬古道”正煥發(fā)出新的光彩。

  在國家利好政策下,西藏融入共建“一帶一路”倡議的步履鏗鏘。正在施工中的川藏、滇藏鐵路,建成通車也將激發(fā)沿線各省市經(jīng)濟(jì)活力。未來,西藏將逐步構(gòu)建起更加完善的交通運(yùn)輸體系,成為“一帶一路”陸運(yùn)通道中的重要樞紐,雪域高原也將成為中國西部通衢。

  內(nèi)聯(lián)外通,區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯

  今年前10個月,西藏是我國對尼泊爾貿(mào)易最大的省份,對尼泊爾貿(mào)易總值31.4億元、同比增長46.4%,占同期中尼貿(mào)易總值的28%。高質(zhì)量共建“一帶一路”,使西藏面向南亞開放的區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。

  2015年,國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》,其中對西藏的定位是:“推進(jìn)西藏與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作”。

  近年來,5個國家邊境口岸實(shí)現(xiàn)客貨互通,拉薩經(jīng)開區(qū)綜合保稅區(qū)、吉隆邊合區(qū)相繼獲批,中尼友誼工業(yè)園積極推進(jìn)、拉薩陸港型國家物流樞紐穩(wěn)步建設(shè)……這些已經(jīng)建成或正在建設(shè)的平臺,正由點(diǎn)穿線成鏈。

  拉薩海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年,西藏4個陸路口岸(吉隆—熱索瓦、樟木—科達(dá)里、普蘭—雅犁、里孜—乃瓊)平穩(wěn)有序運(yùn)行,促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)合作和人員往來。前10個月,拉薩海關(guān)監(jiān)管西藏陸路口岸貨運(yùn)量18萬噸,同比增長51%。

  平臺建立與交通完善,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和聚集。今年以來,山南蘋果出口尼泊爾、昌都哈達(dá)走進(jìn)哈薩克斯坦,使得西藏7個市地外貿(mào)版圖全部補(bǔ)齊。此前,拉薩青稞白酒、日喀則活羊、昌都紅酒、林芝蘋果、那曲冬蟲夏草、阿里礦泉水已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)出口,“藏”字號產(chǎn)品國際影響力逐步提升。今年1—10月,西藏羊毛羊絨、礦泉水等特色產(chǎn)品出口貿(mào)易總值上億元,這些成果推動西藏特色產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)大動力。

  開放程度有多大,發(fā)展空間就有多大。《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)以來,合作共建、省際協(xié)同,相關(guān)工作穩(wěn)步推動實(shí)施。通過陸海新通道,西藏把尼泊爾和中國更多地區(qū)連接起來,提供貿(mào)易機(jī)會,攜手我國西部省份持續(xù)擴(kuò)大對外開放水平。

  重慶、廣西的貨品運(yùn)至日喀則,再由公路切換運(yùn)送至吉隆口岸,時效比傳統(tǒng)的海運(yùn)方式節(jié)省20天以上??诎?、通道的東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動,讓西藏?fù)碛小皳肀А笔澜绲臒o限可能。

  “喜馬拉雅山曾被認(rèn)為是一道屏障,在共建‘一帶一路’的推動下,它很快會成為一道紐帶?!蹦岵礌柷榜v華大使比什努·施雷斯塔表示。

  你來我往,密切人文交流合作

  11月19日,面積達(dá)7000平方米的西藏首個跨境商品交易中心在西藏電商產(chǎn)業(yè)園開業(yè)。這家名為“愛西藏”的跨境商品交易中心,是全區(qū)目前進(jìn)口商品最為集中的集散中心。中心陳列了來自歐美、日韓、東南亞等地區(qū)的6000個品類的產(chǎn)品,涵蓋包括輕奢美妝、護(hù)膚、香水、高端進(jìn)口酒水、進(jìn)口食品飲料、休閑食品等。

  該中心計劃逐步增加從西藏各口岸直接進(jìn)口尼泊爾、印度、伊朗等國家的消費(fèi)品,形成相應(yīng)的國家館,將在阿里、山南、那曲、日喀則等市地建立跨境商品交易分中心,將優(yōu)質(zhì)的跨境商品供應(yīng)鏈延伸到全區(qū)各市地,滿足區(qū)內(nèi)消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品的需求。

  在中國商品出口的同時,來自世界各地的貨物也越來越多地通過口岸走進(jìn)中國人的生活。2023年,西藏與175個國家或地區(qū)開展進(jìn)出口貿(mào)易。今年1—10月,西藏對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口50.88億元。

  從尼泊爾進(jìn)口產(chǎn)品的種類也在不斷增加。不久前,第一批進(jìn)口的印度獐牙菜從吉隆口岸走進(jìn)國內(nèi)。從尼泊爾進(jìn)口的藥材品質(zhì)與國內(nèi)相同,價格更加優(yōu)惠且產(chǎn)量有保證。除了中藥材,自去年西藏進(jìn)口首批青貯飼料后,今年進(jìn)口訂單量持續(xù)加大。

  7月,來自世界20多個國家的150余名嘉賓相聚第四屆中國西藏“環(huán)喜馬拉雅”國際合作論壇,共同為環(huán)喜馬拉雅地區(qū)國家的合作與發(fā)展貢獻(xiàn)智慧、凝聚共識。10月,2024“向光向上·冬游西藏”系列活動啟動,邀請德國、澳大利亞、俄羅斯等11個國家38名國際旅行商等前往拉薩、日喀則、山南、林芝等地,體驗非遺文化和自然景觀,洽談當(dāng)?shù)芈眯猩?,達(dá)成82家意向性合作。

  你來我往間,西藏與共建“一帶一路”國家地區(qū)密切人文交流與合作。

  今年是共建“一帶一路”奔向下一個金色十年的開局之年。習(xí)近平總書記12月2日在北京出席第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會并發(fā)表重要講話,為西藏融入高質(zhì)量共建“一帶一路”指明了方向、提供了根本遵循。貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神,以一張藍(lán)圖繪到底、一茬接著一茬干的清醒與堅定,以更大格局、更大擔(dān)當(dāng)、更大氣魄,深度融入共建“一帶一路”,建設(shè)面向南亞開放的重要通道,不斷拓展更高水平、更可持續(xù)的共贏發(fā)展新空間,西藏的“朋友圈”必將越來越大、含金量必將越來越高。

  來源:中國西藏新聞網(wǎng) 記者 李梅英

【編輯:劉陽禾】
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