別克英朗GT競(jìng)爭(zhēng)力分析總結(jié):

　　1) 英朗GT定位高端，入門(mén)臺(tái)階較高，全系車(chē)型在價(jià)格上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。

　　2）英朗GT同級(jí)別車(chē)型居中偏上的車(chē)身尺寸，可圈可點(diǎn)。

　　3）英朗GT的動(dòng)力匹配和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比具有一定優(yōu)勢(shì)，特別是其1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算的上“小鋼炮”，其數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)超過(guò)了大眾1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中沒(méi)有對(duì)手。

　　4) 英朗GT在安全配置上全系標(biāo)配側(cè)氣囊以及EDC牽引力控制系統(tǒng)，主被動(dòng)安全配置比較豐富，但在這個(gè)級(jí)別上速騰的安全配置做的更好。其它配置上的亮點(diǎn)是1.8L和1.6T車(chē)型都配備Onstar安吉星全時(shí)在線助理系統(tǒng)，這在同級(jí)別車(chē)中領(lǐng)先。

　　經(jīng)過(guò)一番詳細(xì)的對(duì)比，話題再回到開(kāi)頭的價(jià)格上來(lái)，英朗GT的高價(jià)使其成為不折不扣的高端車(chē)型，定位高端沒(méi)有錯(cuò)，而從全系標(biāo)配的一些亮點(diǎn)配置上看，英朗GT也確實(shí)在一些配置上做到了高配，不過(guò)價(jià)格也明顯超越同級(jí)水平，更重要的是除了這些亮點(diǎn)配置之外，在總體的配置上水平并沒(méi)有體現(xiàn)出其高價(jià)帶來(lái)高配的優(yōu)勢(shì)，也即相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)能在在配置上拉開(kāi)差距，高出的差價(jià)沒(méi)能對(duì)應(yīng)到配置優(yōu)勢(shì)上去，這樣的一個(gè)價(jià)格相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯不具誘惑力。