它們模仿了誰(shuí)?揪出8款自主車(chē)的原型車(chē)(3)——中新網(wǎng)

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它們模仿了誰(shuí)?揪出8款自主車(chē)的原型車(chē)(3)

2010年07月21日 19:13 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 比亞迪F6

  F6是比亞迪推出的第一款中型轎車(chē),僅與緊湊型車(chē)相當(dāng)?shù)氖蹆r(jià)顯示出很高的性價(jià)比,但由于中型車(chē)市場(chǎng)品牌因素占據(jù)著很重要的地位,再加上自身產(chǎn)品不是很成熟,它的銷量也是中規(guī)中矩,在它身上,也同樣具有著日系成熟車(chē)型雅閣的諸多元素。

  在外觀上,比亞迪F6最具代表性的模仿之處在于側(cè)面,因?yàn)樗c第七代本田雅閣極度相似,而且連輪轂的造型也如出一轍,其實(shí)真的不用模仿得這么細(xì)致。F6的尾燈與奔馳S級(jí)的非常神似,不敢說(shuō)完全模仿,但借鑒之處還是能看得出來(lái)的。

  第七代雅閣的風(fēng)格同樣也延伸到F6的車(chē)內(nèi),無(wú)論色彩搭配、整體造型都非常雷同。盡管這已是幾年前的設(shè)計(jì),但現(xiàn)在看起來(lái)并不過(guò)時(shí),甚至依然有些時(shí)尚之意。如果不仔細(xì)看,很難發(fā)現(xiàn)兩車(chē)的中控臺(tái)按鈕布局還是小有區(qū)別的,模仿功底的確不錯(cuò)。

  比亞迪F6的模仿并沒(méi)有僅僅停留在表面工作上,前雙橫臂后多連桿的懸掛形式也是從本田雅閣上借鑒過(guò)來(lái)的,后懸掛連桿的粗細(xì)程度都與原型車(chē)上的基本一樣,其實(shí)這也不是壞事,借鑒國(guó)外成熟的底盤(pán)設(shè)計(jì)也是加快進(jìn)步的途徑之一。

  比亞迪F6的價(jià)格范圍是7.98~15.98萬(wàn),僅與普通的緊湊型車(chē)的價(jià)位相當(dāng),如果您十分在意性價(jià)比,如果您想花小錢(qián)買(mǎi)大車(chē),如果您不介意它的模仿和不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず唾|(zhì)量,那么比亞迪F6可以考慮。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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