中國(guó)微車(chē)“領(lǐng)頭羊”首發(fā)車(chē) 將主攻中級(jí)車(chē)市場(chǎng)——中新網(wǎng)

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中國(guó)微車(chē)“領(lǐng)頭羊”首發(fā)車(chē) 將主攻中級(jí)車(chē)市場(chǎng)

2010年07月31日 21:48 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京7月31日電(記者 閆曉虹)中國(guó)微車(chē)“領(lǐng)頭羊”上汽通用五菱今日在此間發(fā)布新乘用車(chē)品牌戰(zhàn)略,其新推出的乘用車(chē)“寶駿”將借機(jī)登陸中國(guó)車(chē)市份額最大的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

  權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示,中級(jí)車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所有車(chē)型中所占比例最大的車(chē)型,同時(shí)也是過(guò)去三年中增幅最大的細(xì)分車(chē)型,已從2006年占整體乘用車(chē)市場(chǎng)36%的份額增長(zhǎng)到2009年的48%。2009年中國(guó)中級(jí)車(chē)的全年銷(xiāo)量已突破400萬(wàn)輛,而2009年乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為800余萬(wàn)輛,這意味著每銷(xiāo)售兩輛乘用車(chē),其中就有一輛為中級(jí)車(chē)。

  2002年11月掛牌成立的上汽通用五菱由上海汽車(chē)集團(tuán)、通用汽車(chē)中國(guó)、柳州五菱汽車(chē)三方共同組建,上汽、通用、五菱分別持有50.1%、34%和16.9%的股權(quán),中方絕對(duì)控股的這種中外合資模式在目前中國(guó)汽車(chē)業(yè)中僅此一家。迄今為止其年銷(xiāo)量已達(dá)百萬(wàn)輛,成為中國(guó)微車(chē)之王。此次對(duì)于新乘用車(chē)品牌的推出,上海汽車(chē)、通用汽車(chē)方面均表示,將為上汽通用五菱的乘用車(chē)發(fā)展傾注技術(shù)等全方位資源。

  美國(guó)通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維對(duì)記者表示,通用汽車(chē)十分重視和支持本地化乘用車(chē)項(xiàng)目,他認(rèn)為此次推出的新車(chē)是唯一一個(gè)融合了合資企業(yè)的技術(shù)、本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)資源的中國(guó)汽車(chē)自主品牌。他透露,近幾年內(nèi)上汽通用五菱將在寶駿旗下每年推出一款新品,未來(lái)還將大力開(kāi)發(fā)SUV、MPV等其他乘用車(chē)型。完

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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