座椅方面A4L政府公務版采用了絨布織物座椅，手感比較柔軟細膩，但不如真皮座椅耐臟。前排座椅整體的設計較為合理，包裹感出色，側(cè)向支撐力也比較充足。而且相比真皮座椅，絨布座椅由于其透氣性更加在更適合在夏天使用。

　　電動座椅調(diào)節(jié)裝置也“很自然”的消失了，還好手動調(diào)節(jié)拉桿手感不錯，可以讓人很輕松的就找到舒服的坐姿。后排座椅同樣乘坐較為舒適，而且得益于加長后的超長軸距，A4L政府公務版后排的腿部空間非常的奢侈。只是光禿禿的中央扶手讓人頗有些不悅，看起來非常的廉價，即使在這里設計一組杯架也會加分不少。

　　A4L政府公務版并沒有為后排乘客提供空調(diào)出風口，在其位置取而代之的是一個開口超大，也很深的儲物格，一眼看上去真有些“粗獷”。而12V車載電源算是比較實用的一項配置。

　　在座椅功能性發(fā)面，后排座椅可以以46比例分折放倒，與后備箱直接連接。當然也可以全部放倒，形成更大的儲物空間。這也是目前主流車型均具有的一項座椅人性化設計，而放倒后的后排座椅配面為黑色絨面，與后備箱一致，體現(xiàn)了奧迪精細的做工。