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既要運(yùn)動(dòng)又兼家用??怂筆K藍(lán)瑟·翼神(3)

2010年08月25日 15:04 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 乘坐/儲(chǔ)物空間表現(xiàn):福克斯空間稍大

  在展示空間之前先讓我們看看它們的座椅椅型,翼神的椅背椅墊的側(cè)向包裹相比?怂垢鼮槌錾,而?怂沟姆N類更多,低配車型為針織座椅,而高配車型為真皮座椅,在運(yùn)動(dòng)版車型上還有更加動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)座椅。

翼神座椅

?怂沟淖

  兩車雖然不以空間為主要賣點(diǎn),但大多數(shù)車主仍是以家用為主,所以乘坐空間對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)還是很有意義的。而儲(chǔ)物空間方面兩車都能滿足日常使用,主要的區(qū)別在于后備廂的實(shí)用性。

  ?怂沟那芭蓬^部空間沒有問(wèn)題,即便擁有天窗,身高178cm的乘員頭頂依然能夠保持一拳以上的空間,而2640mm的軸距也保證了后排乘客的腿部空間,有將近兩拳的距離,只是后排頭部空間略小,只有三到四指的距離。

  翼神的乘坐空間表現(xiàn)比福克斯稍遜,身高180cm的乘客在前排只有三指的空間,后排的頭部空間同樣不寬裕,基本只有兩指的水平。2635mm的軸距僅比?怂苟塘5mm,所以后排腿部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),有一拳半的空間。

  ?怂沟淖沃車O(shè)計(jì)了一些比較實(shí)用的儲(chǔ)物槽,而前排座椅中間的兩個(gè)帶限位機(jī)構(gòu)的杯架也比較實(shí)用。后備廂方面兩廂?怂癸@然要更實(shí)用一些,無(wú)論是空間的規(guī)整性還是開口的大小都要強(qiáng)于三廂。

  而翼神前排座椅中間的杯架并沒有任何限位機(jī)構(gòu),所以實(shí)用性會(huì)打一定的折扣,而雙層的中央扶手箱實(shí)用性不錯(cuò),上層可以放手機(jī)零錢,而下層能夠放一些聽裝飲料。翼神的后備廂空間容積很一般,其主要原因在于備廂空間的高度只有330mm,在同級(jí)車型屬于中等偏下的水平,影響了裝載大件的能力。

  

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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