吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福還在思索著如何“讓沃爾沃在中國(guó)人手中重生”；沃爾沃的盈利還是個(gè)“遠(yuǎn)景”……雖然收購(gòu)沃爾沃后很多問(wèn)題都還待解，但這并不代表收購(gòu)帶來(lái)的“好處”距離吉利還有很遠(yuǎn)。眼下，吉利的高端品牌帝豪就已實(shí)實(shí)在在地嘗到了“甜頭”。

　　“我選帝豪，就是因?yàn)榧�利夠牛！連沃爾沃都收購(gòu)了，這個(gè)品牌的車(chē)開(kāi)出去臉上有光�！�9月12日，在帝豪EC7 CVT車(chē)型的京津蒙區(qū)域上市會(huì)上，一位車(chē)主這樣對(duì)記者說(shuō)。

　　■經(jīng)銷(xiāo)商：帝豪品牌車(chē)型是吉利車(chē)中上量最快的

　　作為吉利定位中高端市場(chǎng)的首個(gè)系列車(chē)型，帝豪EC7系去年8月上市至今創(chuàng)下了總銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛的好成績(jī)。度過(guò)了上市初期的產(chǎn)能調(diào)整期，帝豪EC7系眼下僅憑手動(dòng)擋車(chē)型單月銷(xiāo)量即已突破6000輛，成為自主品牌1.8L排量手動(dòng)擋車(chē)型中的銷(xiāo)售冠軍。

　　眼下帝豪EC7系自動(dòng)擋的推出，更為吉利繼續(xù)提升帝豪品牌在消費(fèi)者中的認(rèn)知度，爭(zhēng)取更多一線城市的客戶，沖擊“金九銀十”銷(xiāo)售旺季增加了砝碼。

　　北京中汽雙會(huì)汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司有著近十年銷(xiāo)售吉利車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，用其總經(jīng)理王忠營(yíng)的話講，“帝豪品牌的車(chē)型是吉利車(chē)中上量最快的”。有不少跟隨吉利多年的老經(jīng)銷(xiāo)商不無(wú)感慨地說(shuō)，“跟著吉利一起走過(guò)了這么多年，挫折沒(méi)少經(jīng)歷，各種被指為‘破車(chē)’、‘便宜車(chē)’的窩囊氣也沒(méi)少受，但現(xiàn)在帝豪真提氣，都給咱們‘找回來(lái)了’”。

　　■廠家：嚴(yán)控經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量，不盲目擴(kuò)網(wǎng)

　　經(jīng)銷(xiāo)商的心情吉利很理解。回顧多年來(lái)的發(fā)展歷程，吉利集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉金良也坦誠(chéng)地表示過(guò)，吉利曾經(jīng)是“低端車(chē)”的代表，過(guò)去消費(fèi)者買(mǎi)了吉利車(chē)，和朋友吃飯時(shí)車(chē)鑰匙都不敢往桌子上放。

　　然而再看今天帝豪的車(chē)主，開(kāi)著帝豪會(huì)讓他們覺(jué)得“特有面子”。原因是什么？吉利收購(gòu)了沃爾沃。李書(shū)福戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功了。

　　消費(fèi)者的認(rèn)可是對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商最大的鼓勵(lì)與刺激。吉利帝豪品牌事業(yè)部副總經(jīng)理黃海濤向記者透露，現(xiàn)在廠家除了保證帝豪車(chē)型超強(qiáng)的產(chǎn)品力外，還相當(dāng)關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)，絕不盲目擴(kuò)網(wǎng)。據(jù)黃海濤介紹，現(xiàn)在帝豪品牌在全國(guó)共有經(jīng)銷(xiāo)商200家，而今年的渠道拓展工作已于近日全部結(jié)束，也就是說(shuō)，年底前吉利不會(huì)再新增帝豪品牌經(jīng)銷(xiāo)商。在自主品牌瘋狂爭(zhēng)相擴(kuò)網(wǎng)的今天，帝豪品牌此舉實(shí)屬“難得”�！皣�(yán)格按規(guī)劃發(fā)展，控制經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量，才能保證帝豪品牌的高品質(zhì)，才能保證經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)�！秉S海濤這樣說(shuō)。

　　■消費(fèi)者：帝豪車(chē)是自主品牌中的好車(chē)

　　“帝豪車(chē)是自主品牌中的好車(chē)，不比悅動(dòng)、凱越等合資品牌車(chē)遜色�！毕�費(fèi)者張先生告訴記者，對(duì)比了多款車(chē)型后，他最終決定購(gòu)買(mǎi)帝豪。記者采訪消費(fèi)者后發(fā)現(xiàn)，很大一部分帝豪車(chē)的客戶原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的都是合資品牌車(chē)型。由此可見(jiàn)，帝豪已經(jīng)完全具有了到自主品牌“圈子”外叫板的實(shí)力。

　　眼下，帝豪EC7 CVT車(chē)型的上市，進(jìn)一步豐富了帝豪品牌的車(chē)型陣營(yíng)。售價(jià)8.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元，包括帝豪1.8L排量EC718三廂車(chē)和EC7-RV兩廂車(chē)在內(nèi)的8款車(chē)型，進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇空間，進(jìn)一步增強(qiáng)了帝豪EC7系產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固和提升了帝豪品牌在消費(fèi)者心中的形象。

　　“我已經(jīng)開(kāi)始期待，并基本可以預(yù)見(jiàn)，年終盤(pán)點(diǎn)時(shí)廠家要給我們發(fā)出一個(gè)個(gè)大紅包�！币晃坏酆榔放频慕�(jīng)銷(xiāo)商非常自信地對(duì)記者說(shuō)。

　　那么，在自動(dòng)擋新車(chē)型加入后，帝豪是否能創(chuàng)造一個(gè)自主品牌中高檔車(chē)型的銷(xiāo)售新高？帝豪頂著“吉利收購(gòu)沃爾沃”的光環(huán)能走多遠(yuǎn)？我們拭目以待。