『�？怂寡b備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)（左）而高爾夫是手動(dòng)空調(diào)』

　　另一處比較明顯的配置差異體現(xiàn)在空調(diào)方面，頂配的�？怂寡b備的是緊湊型車(chē)中較少見(jiàn)的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而高爾夫只是手動(dòng)空調(diào)。總體來(lái)說(shuō)售價(jià)更低的�？怂乖谂渲梅矫娣炊�有些優(yōu)勢(shì)，但消費(fèi)者可能會(huì)顧慮�？怂�2.0L的排量是否會(huì)很費(fèi)油進(jìn)而更費(fèi)錢(qián)呢？

『高爾夫和福克斯的油耗我們都實(shí)測(cè)過(guò) 顯然高爾夫的要低很多』

　　高爾夫和�？怂惯@兩款車(chē)的實(shí)際油耗我們都測(cè)試過(guò)，前者百公里油耗是6.2L，而�？怂�2.0兩廂手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型的油耗是8.34L，可以推估出自動(dòng)擋的應(yīng)該在8.8L左右。但為了做到更加公平，本文對(duì)比將不使用我們的實(shí)測(cè)油耗，因?yàn)檫@個(gè)油耗受天氣、道路的客觀影響較大。而采用工信部公布的油耗參數(shù)作為依據(jù)。

�？怂� 兩廂2.0 AT運(yùn)動(dòng)型 高爾夫 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

　　工信部綜合油耗(L)： 8.8 6

　　比較巧合的是工信部公布的�？怂�2.0AT兩廂運(yùn)動(dòng)型的百公里油耗正是8.8L，和我們推估的一樣，而高爾夫的工信部油耗為6L，和我們實(shí)測(cè)的6.2L也很接近�，F(xiàn)在我們可以算一筆賬了：每跑100公里，�？怂挂�多消耗2.8L汽油，按現(xiàn)在的93#汽油的價(jià)格來(lái)算，就是要多花費(fèi)18.84元。而二者的市場(chǎng)售價(jià)相差了8000元，假如油價(jià)不變的話，這8000元可以抵消42462公里的油耗差，不過(guò)一旦油價(jià)上升這個(gè)公里數(shù)就會(huì)縮小。