北京如何治堵? 限車全民大討論(2)——中新網(wǎng)

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北京如何治堵? 限車全民大討論(2)

2010年10月28日 08:58 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  各國治堵妙招

  東京:高架輕軌

  除地鐵外,東京還有環(huán)繞和橫穿市區(qū)的新干線,而以新干線為節(jié)點,至少還有7條以上的私營輕軌連接市區(qū)和郊區(qū)。東京大都市圈的地鐵、輕軌、新干線總里程長達3000公里,日送乘客3000萬,相當于東京人口總和。數(shù)據(jù)表明,東京的軌道交通承擔了客運總量的86%。

  巴黎:自行車自由騎

  巴黎市政府推出了“自行車自由騎”活動,在市中心人流比較集中的地區(qū)設置了多個自行車站。人們在市區(qū)內任一租車點都能租、還車。租用的頭半小時免費,過后則按時計費。

  韓國:限行可獲打折

  僅首爾市登記在冊的車輛總數(shù)就達到227萬輛。首爾市政府推行了一項優(yōu)惠措施,規(guī)定如果車主選擇每周固定的一天作為自己車輛的“禁行日”,車主便可享受減免5%的車輛稅、減免10%至20%停車費、加油站油價打折等優(yōu)惠。

  英國:按地段收費

  政府新的改革建議提出取消車輛消費稅和燃油稅,根據(jù)衛(wèi)星定位系統(tǒng)記錄每輛汽車的行駛路線和里程收費,地段越繁華,每英里收費越高。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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