奔馳B200豪華運動旅行車作為國內入門級奔馳車型，已于去年年初引入國內。而從其2005年問世至今，奔馳B級車也到達了換代周期。奔馳新一代B級車將于明年正式推出，并且與奔馳入門級SUV車型-BLK采用相同生產(chǎn)平臺，搭載1.6升機械增壓引擎。

　　一、搭載小排量高動力引擎

　　奔馳新一代B級車將配備國產(chǎn)奔馳C級入門車型的1.6K引擎，雖然發(fā)動機排量較現(xiàn)有奔馳B200搭載的2.0升引擎略低，但同過機械增壓技術后整體動力性能可達到2.4升四缸自然進氣車型的動力，遠遠勝于這款2.0升引擎。

　　奔馳新一代B級車搭載的1.6升機械增壓引擎，其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230Nm/3000-4500，提升動力的同時也降低了整車燃油消耗，與之相匹配的依然是5速手自一體變速箱。

　　二、與奔馳BLK同平臺生產(chǎn)

　　縱觀奔馳、寶馬和奧迪德系三大豪華品牌，在入門級轎車和都市SUV一貫采用同平臺制造生產(chǎn)，這樣既降低了研發(fā)成本，也提升了生產(chǎn)效率。以奔馳為例，新C級作為奔馳入門級三廂家轎，與奔馳首款都市SUV-奔馳GLK采用同平臺生產(chǎn)，而新一代B級車型與奔馳BLK也是如出一轍。

　　奔馳新一代B級車的前進氣各柵改為雙橫條狀，前車燈的造型棱角更加鮮明。前唇緣也采用有棱角的設計，展現(xiàn)出該車凌厲的外觀風格。車身尾部，奔馳新一代B級車也摒棄了原有的圓潤的造型，而延續(xù)了新車前臉風格的設計。

　　奔馳B級車自誕生至今，憑借寬敞的空間和漂亮的外觀，以及奔馳的良好品質贏得了眾多消費者的追捧。而奔馳新一代B級車能否續(xù)寫輝煌，還有待時間的檢驗。