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“跨界”的操控體驗(yàn) 試駕寶馬X1 xDrive28i(6)

2010年11月08日 10:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  iDrive控制系統(tǒng)的顯示屏內(nèi)嵌在中控臺(tái)的正上方,占用了很大空間,空調(diào)和音響控制界面因此擠滿了中控臺(tái)下部位置。第二代iDrive系統(tǒng)的操作便利性和功能都有了很大的提升,常用快捷鍵的引入使多級(jí)菜單之間轉(zhuǎn)換非常方便。8.8英寸的大屏幕分辨率很高,影像非常清晰,分屏顯示功能也很實(shí)用。X1的倒車影像系統(tǒng)比較強(qiáng)悍,除了前后的距離檢測(cè)雷達(dá)外,倒車影像還包括不同顏色的輔助線和色塊的變化提示車后的情況。

  在配備上, X1更為側(cè)重于簡(jiǎn)單、實(shí)用。針對(duì)年輕的個(gè)性群體,采用先進(jìn)裝備來(lái)拉高價(jià)格顯然不是好主意。但X1的配置與同級(jí)別車型相比,應(yīng)該說(shuō)是一應(yīng)俱全。雙氙氣大燈、全景天窗、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、車頂行李架、七聲道Hi-Fi音響、集合導(dǎo)航藍(lán)牙等功能在內(nèi)的iDrive以及倒車輔助影像,該有的配置都有了。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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