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　　國內首款自主研發(fā)的CV T無級變速器日前在奇瑞汽車股份有限公司順利下線。自此，奇瑞成為我國唯一一家完全掌握轎車底盤、發(fā)動機、自動變速器和發(fā)動機管理系統(tǒng)(EM S)四大關鍵技術的自主品牌汽車企業(yè)，國內不能研發(fā)和生產具有自主知識產權自動變速器的歷史，也將從此結束。

　　據(jù)了解，奇瑞首期CV T無級變速器生產能力為年產5萬臺，第二期產能為年產15萬臺。此次下線的CV T19型無級變速器，是奇瑞自主研發(fā)的第一款具有國際先進水平的無級變速器，其最大輸入扭矩達到190N m，可匹配1.6L-2.0L主流排量區(qū)間的發(fā)動機。據(jù)了解，奇瑞配備CV T的車型預計將于年內上市。

　　據(jù)介紹，CV T無級變速器省去復雜笨重的齒輪組合變速傳動，只用兩組鋼帶輪進行變速傳動。和普通自動變速器相比，由于CV T可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，具有變速平穩(wěn)、流暢等特點。CV T無級變速器因工作速比范圍寬，易與發(fā)動機形成理想的匹配，提高整車燃油經濟性和動力性。

　　在國內汽車行業(yè)，高端自動變速器技術一直由跨國公司控制，成為自主品牌企業(yè)產品線拓展的瓶頸。奇瑞公司早在2003年便啟動了自主研發(fā)CV T的項目，終于經過多年努力后在產品設計、加工工藝、裝配工藝、試驗等關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)了一系列突破，申報并獲得受理各項專利數(shù)十項，通過與自主研發(fā)的發(fā)動機聯(lián)合控制、自適應及閉環(huán)控制功能等方面的優(yōu)化，更保證了在使用過程中性能穩(wěn)定、低耗高效。更為重要的是奇瑞通過自主研發(fā)，建立了自己獨立的CV T變速箱評價體系，制定了19項專項試驗標準，填補了國內自動變速箱試驗規(guī)范的空白。(記者朱中齊)