森雅

　　在長安、上汽通用五菱等國內微車巨頭相繼擴產之后，一汽集團也加入擴產行列。日前，一汽旗下小型車主要基地一汽吉林宣布開建40萬輛新工廠，搭上了近期國內微車擴產快車。

　　向商乘用車生產基地轉變

　　一汽吉林汽車新工廠位于吉林市汽車工業(yè)園區(qū)，占地面積70萬平米，新建項目包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝和樹脂五大工藝生產線、廠房以及試車路、商品車庫區(qū)、綜合辦公樓等輔助設施。新工廠年設計產能40萬輛，計劃在2012年6月底前投入使用。

　　一汽吉林汽車公司總經理胡漢杰表示，以新廠區(qū)為核心，通過多元化合作形成關鍵總成和關鍵配套項目可控的制造體系，將真正實現(xiàn)一汽吉林汽車公司由單一產品生產工廠向小型商、乘用車生產基地的轉變。

　　按照一汽集團在今年北京車展上發(fā)布的全新品牌戰(zhàn)略，一汽吉林的森雅列入自主乘用車產品線品牌范圍，佳寶則列入商用車產品線品牌范圍。在大發(fā)退出之后，一汽吉林依托這兩大品牌重整旗鼓，去年已取得明顯業(yè)績。

　　一汽集團的“現(xiàn)實需要”

　　按照一汽集團規(guī)劃，微型車是一汽自主發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，一汽吉林定位為一汽小型商乘用車生產基地，并確定“2013年進入微車行業(yè)三甲，份額超過15%、出口10%”的發(fā)展目標，三年內將實現(xiàn)產品競爭力和企業(yè)收益力明顯改觀。其目標是達到年產銷規(guī)模60萬輛。

　　而一汽吉林2009年產銷量是8萬多輛，因此此次40萬輛新工廠的奠基，顯然是一次“大胃口”提升規(guī)模的關鍵布局。一汽吉林還宣布，將視發(fā)展形勢擇機再擴建基地規(guī)模。

　　一汽集團總經理徐建一表示，發(fā)展壯大微車，一汽有現(xiàn)實需要，更有長遠需要。一汽吉林新工廠的奠基，是實現(xiàn)微車提升規(guī)模的前提保障，更是推進一汽微車戰(zhàn)略的重要內容。

　　在長安借微車整合和大幅擴產成為名副其實的“四大”之后，各大集團紛紛將微車作為做大產銷規(guī)模特別是自主產品規(guī)模的核心戰(zhàn)略，由此引發(fā)微車產能的大幅擴產和整合。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2010年前5月前十家汽車生產企業(yè)銷量排名中，上汽、長安、東風、一汽分居前四位。一汽之所以落后，很大程度是由于其微車規(guī)模的欠缺。（陳志杰）