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　　車(chē)市里，期待“金九銀十”到來(lái)的除了新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商還有二手車(chē)商。新車(chē)銷(xiāo)量好時(shí)二手車(chē)銷(xiāo)量也跟著“水漲船高”。近日，記者走訪南寧二手車(chē)市卻發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)銷(xiāo)量不如新車(chē)明顯上漲。不少業(yè)內(nèi)人士分析，由于從業(yè)人員的猛增，新車(chē)的降價(jià)讓利等原因，二手車(chē)暴利的年代已成為過(guò)去

　　市場(chǎng)交易量增幅不大

　　9月14日，記者走訪了位于南寧安吉大道的廣西二手車(chē)市場(chǎng)。偌大的市場(chǎng)內(nèi)，有上百家二手車(chē)行，各個(gè)車(chē)行的攤位上基本上都停滿了待售汽車(chē)。從市場(chǎng)二手車(chē)的庫(kù)存量看，近段時(shí)間二手車(chē)的交易并不頻繁，車(chē)商的車(chē)大都堆積在市場(chǎng)內(nèi)。可能因?yàn)椴皇侵苣┑脑�因，�?dāng)天到市場(chǎng)看車(chē)的人并不多。

　　二手車(chē)商李先生稱(chēng)，今年的二手車(chē)市確實(shí)比去年有明顯好轉(zhuǎn)，但進(jìn)入9月后二手車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有明顯提高。他有些無(wú)奈地對(duì)記者說(shuō)：“你看看市場(chǎng)里寥寥無(wú)幾的顧客，以及滿當(dāng)當(dāng)?shù)能?chē)，就可以知道現(xiàn)在二手車(chē)市的大體情況了�！币卉�(chē)行老板王先生說(shuō)，8月份他賣(mài)出5輛二手車(chē)，這屬于中等水平的銷(xiāo)量，有些車(chē)行僅賣(mài)出一兩輛車(chē)，不過(guò)也有少數(shù)車(chē)行賣(mài)出七八輛車(chē)的。他說(shuō)，目前這個(gè)月他的生意要比8月差些，但不排除月底臨近黃金周時(shí)銷(xiāo)量上漲。

　　覃先生是一家大型二手車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人，他稱(chēng)去年下半年二手車(chē)市受多方面原因影響，生意一直不景氣。今年初開(kāi)始，二手車(chē)生意明顯好轉(zhuǎn)，他們公司每月賣(mài)出的車(chē)輛都保持在30輛左右。不過(guò)由于今年二手車(chē)市都處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，淡季不淡，旺季也不明顯，因此9月份到目前為止他們的銷(xiāo)量并沒(méi)有出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的情況。

　　南寧科園大道上某二手車(chē)市場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人黃先生告訴記者，在南寧市可以開(kāi)二手車(chē)交易發(fā)票的僅有五六個(gè)企業(yè)，他們就是其中之一。他們市場(chǎng)七八月份開(kāi)出的二手汽車(chē)交易發(fā)票約300輛。他說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)并不算多，不過(guò)他預(yù)計(jì)隨著黃金周來(lái)臨，交易的車(chē)輛數(shù)量會(huì)有所增多。

　　二手車(chē)價(jià)“高高在上”

　　“新車(chē)才8萬(wàn)多元，開(kāi)了3年的二手車(chē)還要7萬(wàn)元，價(jià)格高得也太離譜了�！�9月14日下午，兩名在二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)看車(chē)的車(chē)友正圍著一輛標(biāo)準(zhǔn)配置的兩廂飛度嘀咕。其實(shí)大多數(shù)到二手車(chē)市場(chǎng)看車(chē)的人都有此感覺(jué)，二手車(chē)價(jià)“高不可攀”，讓人摸不到頭腦。

　　“車(chē)的底價(jià)到底是多少”，這幾乎是所有打算購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)人的疑問(wèn)。二手車(chē)市場(chǎng)上，一輛4年車(chē)齡的1.3L排量飛度，喊價(jià)6.5萬(wàn)元；5年車(chē)齡標(biāo)準(zhǔn)配置手動(dòng)版POLO喊價(jià)7萬(wàn)元；兩年車(chē)齡的標(biāo)準(zhǔn)配置手動(dòng)版雨燕喊價(jià)5.7萬(wàn)元……這樣高的價(jià)格，超出大部分人的心理承受能力。一位二手車(chē)商向記者透露，所有二手車(chē)商喊的價(jià)格，都是在算足成本后再加上一筆數(shù)目不小的利潤(rùn)額，利潤(rùn)額的多少取決于車(chē)輛本身的車(chē)況，有的加上三五千元，有少數(shù)中高檔車(chē)則加上兩三萬(wàn)元甚至更高。這位車(chē)商說(shuō)，一些不大了解汽車(chē)的車(chē)友買(mǎi)二手車(chē)時(shí)心想“砍價(jià)1萬(wàn)元算狠了吧”，但即便如此，大部分二手車(chē)商還是能賺到錢(qián)的。

　　據(jù)了解，像大眾、豐田、本田等品牌的二手車(chē)因?yàn)槠放菩��?yīng)較為搶手，價(jià)格也比較高。一位不愿透露姓名的二手車(chē)商透露，捷達(dá)、飛度、五菱面包車(chē)這三款車(chē)，是市場(chǎng)上最搶手的二手車(chē)�！耙晕辶饷姘�車(chē)為例，開(kāi)了兩年的五菱面包車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)臟了，車(chē)輛內(nèi)飾破損了，一些來(lái)賣(mài)車(chē)的人心里沒(méi)底，車(chē)商可以1.5萬(wàn)元的價(jià)格收車(chē)，然后花1000元把車(chē)輛內(nèi)飾全部更新并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，再轉(zhuǎn)手就有可能賣(mài)得2.5萬(wàn)元的價(jià)格�！痹撥�(chē)商說(shuō)，熱銷(xiāo)的二手車(chē)非常搶手，因此價(jià)格總是喊得老高。不過(guò)也有少數(shù)“燙手山芋”是車(chē)商急于出手的，這些“燙手山芋”多為品質(zhì)一般，但車(chē)輛的保險(xiǎn)、年審、路橋費(fèi)等到期了，另外由于長(zhǎng)期沒(méi)有賣(mài)出占用場(chǎng)地，因此有些車(chē)商會(huì)賤價(jià)賣(mài)出這些車(chē)輛。

　　市場(chǎng)被二手車(chē)商“擺布”

　　到二手車(chē)市買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛的人都有這樣的體會(huì)：一旦有人開(kāi)車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)意圖賣(mài)車(chē)的，車(chē)商就會(huì)蜂擁而上，如果賣(mài)車(chē)人說(shuō)得價(jià)格稍高的，車(chē)商又立馬紛紛走開(kāi)。

　　8月中旬記者曾在二手車(chē)市場(chǎng)見(jiàn)到這樣的一幕：賣(mài)車(chē)人質(zhì)問(wèn)車(chē)商：“昨天還是1.1萬(wàn)元，現(xiàn)在怎么就1萬(wàn)元了？”車(chē)商用調(diào)侃的語(yǔ)氣說(shuō)：“你都說(shuō)是昨天了，昨天是給1.1萬(wàn)元，今天只能給1萬(wàn)元了�！痹瓉�(lái)，這位賣(mài)車(chē)的車(chē)友頭一天開(kāi)著那輛2001年產(chǎn)的二手夏利車(chē)到廣西二手車(chē)市場(chǎng)出售。當(dāng)時(shí)，不少車(chē)商圍過(guò)來(lái)，給價(jià)1.1萬(wàn)元，但他堅(jiān)持要1.3萬(wàn)元才肯賣(mài)，結(jié)果沒(méi)有賣(mài)出。因?yàn)榧庇谔赚F(xiàn)，他第二天再次把車(chē)開(kāi)去市場(chǎng)打算以1.1萬(wàn)元的價(jià)格出售時(shí)，車(chē)商耍起了手段。這位車(chē)友氣得直跺腳，最后還是非常無(wú)奈地把車(chē)賣(mài)給了對(duì)方。

　　“這主要是二手車(chē)商壟斷了市場(chǎng)導(dǎo)致的�！蹦蠈幙茍@大道某二手車(chē)市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人黃先生分析，國(guó)內(nèi)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展不成熟，無(wú)論是買(mǎi)方市場(chǎng)還是賣(mài)方市場(chǎng)，都被二手車(chē)商壟斷了。換句話就是，賣(mài)車(chē)的人除了把車(chē)賣(mài)給二手車(chē)商外很少有其他途徑出手車(chē)輛，而買(mǎi)二手車(chē)的人也基本上只能找二手車(chē)商，二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)環(huán)節(jié)離不開(kāi)二手車(chē)商，因而市場(chǎng)被壟斷。市場(chǎng)一旦被壟斷，二手車(chē)的真實(shí)價(jià)值就無(wú)法體現(xiàn)，被二手車(chē)商亂喊的價(jià)格取代，以致市場(chǎng)上不少車(chē)二手車(chē)價(jià)格嚴(yán)重背離了價(jià)值。

　　市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大

　　“現(xiàn)在做這行的人太多了，生意越來(lái)越難做�！苯�日，記者采訪了多位二手車(chē)業(yè)內(nèi)人士，他們都不約而同地發(fā)出了這樣的感慨。王先生原來(lái)是在南寧市亭子一帶做二手摩托車(chē)生意的，南寧市禁摩政策推行幾年后，二手摩托車(chē)生意萎靡，從去年開(kāi)始他轉(zhuǎn)行做起了二手汽車(chē)生意。他介紹，今年開(kāi)始廣西二手車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)地?cái)U(kuò)建，如今的場(chǎng)地比去年大了將近一倍，市場(chǎng)里新加入的許多車(chē)商，很多都是他以前的同行。

　　王先生告訴記者，今年他上半年花了16萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛中級(jí)車(chē)，這輛車(chē)的車(chē)齡只有一年，但因?yàn)檐?chē)型不討好并不好銷(xiāo)，在市場(chǎng)里停放了3個(gè)月也無(wú)人問(wèn)津。7月份時(shí)，他原本打算虧本賣(mài)出該車(chē)的，幸運(yùn)的是從外地來(lái)了一個(gè)二手車(chē)商以16.1萬(wàn)元買(mǎi)走。前幾天，那位外地車(chē)商又把車(chē)開(kāi)回來(lái)了，想以14萬(wàn)元的價(jià)格把車(chē)賣(mài)回給他，他也不敢收這臺(tái)車(chē)了。他說(shuō)：“那車(chē)不好賣(mài)，收回來(lái)也不一定賣(mài)得出去，那個(gè)外地老板一個(gè)月就虧了兩萬(wàn)元�！�

　　據(jù)了解，在2004年以前二手車(chē)行業(yè)從業(yè)人員相對(duì)較少，那時(shí)候一輛車(chē)最少都能獲利5000元，多的達(dá)四五萬(wàn)元。2006年從業(yè)人員劇增，市場(chǎng)蛋糕被劃分后，那種獲暴利的年代已經(jīng)成為“美好的回憶”。業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在做二手車(chē)的單筆生意都是有賺有賠的，所以出現(xiàn)了一些旺銷(xiāo)二手車(chē)的價(jià)格高得驚人，滯銷(xiāo)車(chē)又虧損的情況。二手車(chē)生意利潤(rùn)減少，但投入成本要幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元，行業(yè)現(xiàn)在成了“拿大錢(qián)博小錢(qián)”的行當(dāng)。