3月車市銷量攀高 企業(yè)補充庫存是主因——中新網(wǎng)

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    3月車市銷量攀高 企業(yè)補充庫存是主因
2010年04月13日 08:54 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  盡管市場的終端銷量和到店率都呈下滑趨勢,但最新出爐的汽車企業(yè)銷量數(shù)據(jù)卻再次出現(xiàn)了大幅攀升。

  上周,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,3月份,汽車生產(chǎn)173.44萬輛,環(huán)比增長43.79%,同比增長57.69%;銷售173.51萬輛,環(huán)比增長43.22%,同比增長55.79%。其中,乘用車生產(chǎn)129.95萬輛,環(huán)比增長41.34%,同比增長72.19%;銷售126.49萬輛,環(huán)比增長34.15%,同比增長63.22%。

  對此,乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹認(rèn)為,之前強勢合資企業(yè)庫存一直偏低,這個月的銷量上漲得比較快,和企業(yè)補充庫存有一定關(guān)系。

  記者走訪京城車市后了解到,雖然汽車廠商捷報頻傳,但去年“井噴式”的增長已經(jīng)一去不復(fù)返。采訪中,多家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,2010年以來,到店人數(shù)明顯下降,成交量下滑,去年一車難求的局面已經(jīng)不復(fù)存在。

  事實上,不少經(jīng)銷商開始對熱銷車型進(jìn)行促銷,即便如此,還是沒能阻止庫存數(shù)的逐漸攀升。一家廣汽本田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,3月份,該店的銷量為100輛左右,但庫存量已經(jīng)達(dá)到了200輛;長安馬自達(dá)的經(jīng)銷商告訴記者,3月份,該店的銷量為120輛,但庫存量已經(jīng)達(dá)到了100輛……

  “除了個別4S店庫存車較多,大多數(shù)4S店的庫存量還處于安全線以下,”亞運村汽車交易市場總經(jīng)理遲亦楓告訴記者,目前亞市經(jīng)銷商的庫存銷售比例大概為1:1,庫存車有所增加,但這個比例在正常范圍之內(nèi)。

  “隨著產(chǎn)量的增加,不排除有個別品牌廠家開始向經(jīng)銷商壓庫。去年年底,由于車市出現(xiàn)爆發(fā)式增長,很多企業(yè)調(diào)高2010年銷量目標(biāo)。其中,自主品牌的目標(biāo)增幅超過70%,合資企業(yè)的目標(biāo)增幅也高達(dá)30%左右�!边t亦楓說。

  乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)認(rèn)為,截至3月底,汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為52.94萬輛,總體保持穩(wěn)定。目前企業(yè)庫存車的數(shù)量約占月度銷量的1/3,處于合理水平,隨著年中汽車市場可能出現(xiàn)的淡季情況,企業(yè)要準(zhǔn)確判斷增強預(yù)見性,爭取做到均衡生產(chǎn),控制好庫存。錢瑜

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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