政策扶持微型轎車(chē)市場(chǎng)重現(xiàn)生機(jī) 1.0L卷土重來(lái)(2)——中新網(wǎng)

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    政策扶持微型轎車(chē)市場(chǎng)重現(xiàn)生機(jī) 1.0L卷土重來(lái)(2)
2009年09月14日 10:02 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  技術(shù)上3.6米最配1.0

  1.0L車(chē)型受追捧有其自身的技術(shù)原因。據(jù)奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、麒麟銷(xiāo)售公司總經(jīng)理?xiàng)畈ń榻B,一般來(lái)說(shuō),對(duì)于3.6米左右及以下的微型轎車(chē)來(lái)說(shuō),1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)比較匹配,這個(gè)排量對(duì)于車(chē)身長(zhǎng)短以及軸距來(lái)說(shuō)剛好合適。一位汽車(chē)專(zhuān)家也以形象的比喻告訴記者,這就如同馬拉車(chē)一樣,成年馬可以拉1000斤的重量,幼年馬只能拉500斤的重量。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也要與車(chē)子大小相匹配,“如果3.6米長(zhǎng)的車(chē)子裝了1.8的發(fā)動(dòng)機(jī),那么就浪費(fèi)了動(dòng)力;反之,如果車(chē)子比較長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)排量低了的話(huà),只能是小馬拉大車(chē),動(dòng)力不足!庇浾咭沧⒁獾,從目前市面上的幾款1.0L左右的微型轎車(chē)參數(shù)配置來(lái)看,車(chē)身長(zhǎng)度大多都在3460-3601mm之間。

  低成本舒適安全性打折

  采訪(fǎng)中,不少?gòu)S家人士也承認(rèn),1.0L車(chē)型受尺寸限制,可能會(huì)給乘坐舒適性帶來(lái)一定限制,而且在高速上行駛最好不超過(guò)80km/h,不適合跑200公里以上的長(zhǎng)途。知名車(chē)評(píng)人鐘師表示,1.0L的車(chē)子比較適合走街串巷,城區(qū)內(nèi)代步是最佳交通工具,但“由于車(chē)子比較小,長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)的安全和舒適性是無(wú)法和大車(chē)相比的。”顯然,由于成本低等原因,車(chē)身材料厚度不夠,也易形成安全隱患。換句話(huà)說(shuō),如果材料厚了,成本又上去了,價(jià)格也不會(huì)像現(xiàn)在這么低。

  外形仍以古靈精怪為主

  今年以來(lái),以F0、熊貓、瑞麒M1、新奧拓、奇瑞QQme等為代表的1.0L新銳車(chē)型,外形一個(gè)比一個(gè)古靈精怪,十分時(shí)尚可愛(ài),引領(lǐng)了小車(chē)造型新風(fēng)尚。鐘師認(rèn)為,小車(chē)就應(yīng)該設(shè)計(jì)獨(dú)特,未來(lái)的小車(chē)仍然以時(shí)尚可愛(ài)為特征,滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的消費(fèi)需求。他舉例說(shuō),“當(dāng)年QQ剛上市的時(shí)候,就是憑借外形時(shí)尚新潮而深得人心,看慣了外形樸素的奧拓和夏利的人見(jiàn)到這款車(chē),眼前自然會(huì)一亮,并為之欣然解囊!钡,鐘師也認(rèn)為,未來(lái)的小車(chē)應(yīng)該在內(nèi)飾上繼續(xù)下功夫,廠(chǎng)家雖然意識(shí)到了外形的重要性,但是內(nèi)飾的粗糙、用料的簡(jiǎn)陋,依然是需要汽車(chē)廠(chǎng)家破解的問(wèn)題。

  從價(jià)格導(dǎo)向到配置服務(wù)導(dǎo)向

  目前的微轎仍以?xún)r(jià)格為市場(chǎng)導(dǎo)

  向,隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸覺(jué)醒,小車(chē)消費(fèi)將是大勢(shì)所趨。一些廠(chǎng)商早就做好了發(fā)力微型轎車(chē)的準(zhǔn)備。王勝表示,微轎將從單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)變成配置和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。比如增加B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)才擁有的智能化和人性化裝置,全系標(biāo)配MP3、MP4音視頻接口,滿(mǎn)足更年輕的消費(fèi)群體需要。同時(shí),小車(chē)也有可能變得更小,從現(xiàn)在的5人座變成3人座,甚至2人座也有可能。隨著三口之家以及80后二人世界的增多,3人座對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),更加實(shí)用。

  此外,小車(chē)的服務(wù)也將向高端車(chē)看齊。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,隨著消費(fèi)者對(duì)1.0L左右的車(chē)型的消費(fèi)認(rèn)可,微型轎車(chē)也將在服務(wù)上大做文章!拔覀兛梢韵駥汃R那樣,提供一對(duì)一的銷(xiāo)售服務(wù);也可以像豐田那樣,注重服務(wù)細(xì)節(jié)!币晃蛔灾髌放莆⑿娃I車(chē)廠(chǎng)商告訴記者,“我們已經(jīng)看到微型轎車(chē)的未來(lái)

  潛力巨大,因此,不僅要在硬件上下功夫,而且也要注重服務(wù)等軟實(shí)力!

  專(zhuān)家呼吁更多政策支持

  據(jù)了解,日本的微車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)30%以上,這不僅跟日本的街道狹窄有關(guān),而且與政府的政策鼓勵(lì)有關(guān)。在日本,購(gòu)買(mǎi)微型轎車(chē)的消費(fèi)者不僅可以享受過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、牌照稅等稅費(fèi)優(yōu)惠,而且還可享小型車(chē)停車(chē)優(yōu)先的優(yōu)待。甚至有些停車(chē)區(qū)域要限制大車(chē)進(jìn)入,只允許停放小車(chē)。反觀(guān)我國(guó),今年雖然出臺(tái)了一系列救市政策,但是1.0L及以下的車(chē)型與1.6L的政策并無(wú)二致,因此,專(zhuān)家呼吁,應(yīng)該以“政策組合拳”刺激小車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。“雖然中國(guó)人的汽車(chē)消費(fèi)有較強(qiáng)的愛(ài)面子特征,但是,如果政府出臺(tái)更多的物質(zhì)刺激,將帶來(lái)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變。從今年的政策市就可見(jiàn)一斑!

  1.0L左右車(chē)型挨個(gè)看

  瑞麒M1排量:1.0L、1.3L亮點(diǎn):中國(guó)第一款智能數(shù)字化微轎,全系標(biāo)配電子儀表,具備順時(shí)油耗顯示和保養(yǎng)提示等多種高檔車(chē)擁有的功能。價(jià)格:3.88萬(wàn)起

  奇瑞QQ3、QQ6排量:0.8L、1.1L亮點(diǎn):時(shí)尚的外形,最低的價(jià)格,是目前性?xún)r(jià)比最高的代步車(chē)。價(jià)格:2.68萬(wàn)起

  長(zhǎng)安奔奔排量:1.0L、1.3L亮點(diǎn):搭載擁有14項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)了多項(xiàng)

  嚴(yán)格的動(dòng)力匹配試驗(yàn),動(dòng)力出色,燃油經(jīng)濟(jì)。價(jià)格:3.69萬(wàn)起

  吉利熊貓排量:1.0L、1.3L亮點(diǎn):中國(guó)第一款仿生學(xué)意義的微轎,外形酷似憨態(tài)可掬的熊貓,價(jià)格:3.78萬(wàn)起

  spark樂(lè)馳排量:1.0L、1.2L亮點(diǎn):1.0L車(chē)型搭載韓國(guó)大宇原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),擁有高效的動(dòng)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。價(jià)格:3.98萬(wàn)起

  長(zhǎng)安鈴木新奧拓排量:1.0L

  亮點(diǎn):全新的外形和動(dòng)力,將引領(lǐng)中國(guó)微型轎車(chē)的新風(fēng)潮。價(jià)格:本周內(nèi)成都上市,價(jià)格尚未知

  比亞迪F0

  排量:1.0L

  亮點(diǎn):外形獨(dú)特,動(dòng)力充沛,升功率大

  于50kW,最高時(shí)速可達(dá)151公里。

  價(jià)格:2.99萬(wàn)起(僅供成都國(guó)際車(chē)展期間)

  夏利A+

  排量:1.0L亮點(diǎn):目前唯一搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的三廂車(chē)型,每缸四氣門(mén)結(jié)構(gòu)和雙頂置凸輪軸,動(dòng)力極佳。價(jià)格:3.18萬(wàn)起

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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