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　　汽車(chē)被譽(yù)為“改變世界的工具”，一百多年來(lái)，人類(lèi)與汽車(chē)的關(guān)系越來(lái)越密切，對(duì)汽車(chē)的情感越來(lái)越濃烈，汽車(chē)讓我們走得更遠(yuǎn)。如今，汽車(chē)多層次的價(jià)格和花樣繁多的車(chē)型，再加上國(guó)家積極的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，使中國(guó)人積攢多年的購(gòu)買(mǎi)力釋放。但是，汽車(chē)保有量井噴式的擴(kuò)張，對(duì)我們的資源和環(huán)境會(huì)產(chǎn)生如何的影響呢？

　　能源匱乏：“生存與發(fā)展”的呼喚

　　中國(guó)地面上跑得汽車(chē)越來(lái)越多，必然會(huì)考驗(yàn)我們現(xiàn)有的能源供給和生存環(huán)境。

　　石油是化石能源，不可再生。根據(jù)《BP(英國(guó)石油公司)世界能源統(tǒng)計(jì)2009》數(shù)據(jù)，現(xiàn)在全球石油剩余探明儲(chǔ)量為1.258萬(wàn)億桶(不含加拿大油砂)。按2008年年開(kāi)采速度計(jì)算，還可開(kāi)采42年。中國(guó)在資源的密集投入、工業(yè)化以及高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的互動(dòng)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)石油等基礎(chǔ)性資源的依賴(lài)程度與日俱增。2008年，中國(guó)的石油消耗量已高達(dá)3.757億噸，占世界能源總消耗量的9.11%。很重要的是，石油的一半消耗就用于汽車(chē)消費(fèi)。

　　中國(guó)已成為全球第二大石油進(jìn)口國(guó)，是世界能源消費(fèi)大國(guó)�！�2008年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度報(bào)告》(中經(jīng)網(wǎng))預(yù)測(cè)，到2010年中國(guó)石油總產(chǎn)量約1.85億噸，還不足汽車(chē)工業(yè)需求量的九成。報(bào)告提出：中國(guó)石油對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的約束越來(lái)越明顯，如果不在改進(jìn)能源利用效率方面做出巨大努力，中國(guó)石油供需缺口將越來(lái)越大，這不僅會(huì)影響全社會(huì)能源供應(yīng)，還會(huì)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全產(chǎn)生巨大影響。

　　專(zhuān)家稱(chēng)，地球正在變得越來(lái)越熱。溫室氣體正在破壞我們的生存環(huán)境。2009年12月，在丹麥?zhǔn)锥几绫竟�根召開(kāi)了全球氣候峰會(huì)，全球77個(gè)國(guó)家匯聚一堂。該會(huì)議的目的就是為了達(dá)成降低溫室氣體排放的協(xié)議。氣候變暖已使全球自然發(fā)生狀況的頻率和烈度不斷增加，汽車(chē)正是污染大氣的罪魁禍?zhǔn)字�一，有多種溫室氣體就來(lái)自汽車(chē)，如二氧化碳、氮氧化物來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的燃燒，氯氟烴來(lái)自車(chē)內(nèi)空調(diào)等。汽車(chē)尾氣排放更是城市大氣污染的主要源頭，并且因?yàn)槭堑涂沾髿馕廴�，�?duì)人體危害更大。美國(guó)加利福尼亞大學(xué)教授認(rèn)為，汽車(chē)必須做出改變，汽車(chē)所需的燃料也必須改變。治理汽車(chē)尾氣是個(gè)緊迫的問(wèn)題，而解決問(wèn)題最根本和最終的途徑就是改變汽車(chē)的傳統(tǒng)動(dòng)力。

　　當(dāng)“生存與發(fā)展”已經(jīng)成為全球關(guān)注點(diǎn)，人類(lèi)無(wú)法繼續(xù)徘徊和等待的時(shí)候，向來(lái)以創(chuàng)新為自身“生存與發(fā)展”根基的汽車(chē)廠家必然要適應(yīng)新的“游戲規(guī)則”，適時(shí)推出新能源產(chǎn)品。

　　新能源：明天汽車(chē)的必然

　　石油資源問(wèn)題、二氧化碳問(wèn)題的問(wèn)究，促使國(guó)內(nèi)外很多汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)都在尋覓走低碳化發(fā)展道路。

　　什么是新能源汽車(chē)？我國(guó)2009年7月1日實(shí)施的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》中這樣寫(xiě)道：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)�，F(xiàn)在的新能源汽車(chē)主要包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。有專(zhuān)家總結(jié)，新能源汽車(chē)實(shí)際就是新燃料汽車(chē)和新動(dòng)力汽車(chē)的總稱(chēng)。