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　　外觀細(xì)節(jié)對(duì)比總結(jié)：

　　外觀部分的對(duì)比結(jié)束之后，我們看一下10款車型總的得分情況：

　　不難看出，標(biāo)致408雖然夠大，但他的做工和細(xì)節(jié)并不像看上去那么精細(xì)，在10款緊湊型車中僅僅處于中等水平；藍(lán)瑟·翼神各方面中規(guī)中矩，沒有突出的亮點(diǎn)；福瑞迪的外觀縫隙控制最出色，但天窗面積和備胎令人不爽；身材最小的高爾夫6因?yàn)榫哂芯��?xì)的外部做工，大面積的天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板而在外觀方面有一定的優(yōu)勢，同時(shí)他的外觀也是十分招人待見的，只不過不停的減配令人很不爽；卡羅拉中庸但沒有明顯的短板，所以得分也不低；來自于通用集團(tuán)的科魯茲和英朗存在同樣的問題：大燈縫隙有點(diǎn)大，小備胎令人很很懊惱；進(jìn)口馬自達(dá)3如果不是因?yàn)樾�備胎的話，那么成績也不錯(cuò)；世嘉除了縫隙控制得還可以以外，其他方面沒有任何亮點(diǎn)；i30的表現(xiàn)卻比想象中強(qiáng)大，各方面均衡，成績僅次于卡羅拉。

　　各位看官，以及各個(gè)車型都請(qǐng)不要著急，特別是那些比分暫時(shí)落后的車型和支持他們的網(wǎng)友們，因?yàn)槲覀兊膶?duì)比才剛剛開始，在接下來的一段時(shí)間內(nèi)，他們的各個(gè)方面都將通過照片和真刀真槍的對(duì)比呈現(xiàn)在大家面前，今天的對(duì)比只是暫時(shí)的，而且根本起不了決定作用，所以希望大家繼續(xù)關(guān)注我們接下里的對(duì)比文章。后天，將由孫濤編輯帶給大家內(nèi)飾以及空調(diào)性能的對(duì)比。