中新網(wǎng)12月27日電 綜合消息，2025年1月1日起，東航將使用國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛一條每天往返香港和上海虹橋的定期航線。

　　新年伊始，C919將投入“滬港快線”定期商業(yè)航班運行，計劃每日往返一班，往返航班號分別為MU721(上海虹橋—香港)和MU722(香港—上海虹橋)。記者登錄東航官網(wǎng)查詢2025元旦當天機票情況，顯示從上海到香港的首班航班MU721，將于上午8:15從上海虹橋起飛、10:50抵達香港，航程為2小時35分。從香港到上海的MU722航班，則于中午12:55從香港起飛、15:00抵達上海虹橋，航程為2小時5分。

　　C919大型客機是中國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，于2023年5月28日完成首次商業(yè)飛行，至2024年12月19日，C919已累計承運旅客突破100萬人次。東航是C919的全球首發(fā)用戶，累計訂單達到105架，是目前C919機隊規(guī)模最大的航空公司，香港是東航C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第9座城市。

　　香港特區(qū)政府運輸及物流局局長陳美寶26日在社交平臺發(fā)文表示，國家自主研制的C919飛機是標志著國家民航科技的重大突破和航空制造業(yè)發(fā)展的重要里程碑，希望可讓更多市民有機會乘搭C919飛機，感受國家航空發(fā)展的非凡成就，亦可讓其他乘搭此航班的國際旅客更認識中國民航科技的發(fā)展，讓香港這個國際航空樞紐發(fā)揮“引進來、走出去”的優(yōu)勢，將中國航空制造業(yè)領(lǐng)域的重大突破和成就，帶向世界舞臺。

　　香港《文匯報》評論稱，去年12月，C919訪港于維港低飛演示；今年6月，C919以包機形式接載香港學生到上海交流，是同款客機首次境外商業(yè)飛行。此次選擇香港作為定期商業(yè)航班的第9座城市，亦是首個境外城市，彰顯國家高度重視香港國際航空樞紐的地位，期待能以香港作橋梁，為C919的國際化進程奠定堅實基礎(chǔ)。(完)